早春启程
向阳而行
2024年3月31日中午12时
南京地铁5号线南段小黄车暖心上线
与你共赴一场春天的花事
5号线南段工程初期运营线路始于吉印大道站，止于文靖路站，线路全长为12.9km，均采用地下敷设，设站9座，其中换乘站3座。本线路沿江宁主城东山片区南北向敷设，将分别在吉印大道站与既有机场线S1换乘，在诚信大道站与既有3号线换乘，在竹山路站与既有1号线换乘（出站换乘），有效串联江宁区立体交通网，对于促进区域发展带来重大意义。
南京地铁5号线工程车辆采用A型车，6辆编组，设计最高运行速度80km/h。南段开通初期线路采用吉印大道站至文靖路站的单一交路方式运行，届时由南京康尼机电承建的配套设备站台门系统同步启用。
5号线全线采用全高非封闭型站台门系统，每侧站台设置30道滑动门，6道应急门，采用自主研发丝杆螺母副传动装置，具有易更换、噪音低、无污染等特点。站台门门体采用分段绝缘设计方案，配置LED辅助观察灯带、防踏空胶条及灯带、间隙探测器等乘客保护装置，每侧站台配备6组86寸PIS条形屏以及相应车站的绝缘层，吉印大道站上行、文靖路站下行、神机营站下行存在双向行车的需求，分别设置双PSL满足列车折返功能。
施工难点机场线吉印大道站部分未预留土建风道下挂梁条件，本工程吉印大道站上行和下行约90m无土建风道下挂梁。技术采取站台门上部支撑结构直接与隧道土建顶板连接固定方式，顶板连接支架通过高强度化学锚栓与土建顶板可靠连接的实施方案。
工程事记2023.6.6 施工许可下发
2023.12.2 完成南段分部验收
2023.12.7 通过单位工程验收
2023.12.15 通过项目工程验收
2024.3.22 通过竣工验收
2024.3.27 通过初期运营前安全评估
2024.3.31开通初期运营
南京地铁5号线南段的开通，将为推进全线贯通运营目标打下坚实基础。康尼项目团队在做好南段运营保障的同时，将继续向北推进安装调试任务，早日实现北段站台门系统交付运营。
来源：康尼工程 韩俊文
编排：小编
(康尼机电)
本文作者可以追加内容哦 !
