最近,红星美凯龙的日子不好过!

近日有消息称,红星美凯龙因为债务违约引起了一系列司法纠纷,市值人民币37亿的全部股权被7家法院冻结。

作为红星美凯龙的龙头老大,车建新欲哭无泪。

尽管从2021年开始,车建新就开始积极自救,并通过出售股权等方法套现了140亿人民币用于还债,但截至去年年底,他仍负债16多亿。

因为没有资金填补窟窿,导致法院纷纷排队向他讨账。

曾经的车建新,自营着近百家家居卖场,是赫赫有名的“中国MALL王”。

巅峰时期,他以385亿元人民币,一跃成为江苏省常州市的首富。

如今,却负债累累,曾经光彩夺目的光环已经黯然失色。

车建新2018年开始大规模拿地,并雄心勃勃地喊出要创收千亿的目标。

红星地产的囤地行动就像一场场疯狂的豪赌,一年时间,公司就花了1800亿买了20块土地,公司的负债率也因此上升到近70%。

幸好,获利空间大。2020年是车建新获利最大的一年。

那年,他拿出168亿买地,全年的销售额高达654亿。从中赚取的差价,可想而知。

红星地产的规模也就是在这一年到达了顶峰。

红星控股也因此跟着大幅度扩表,到2020年年底,总资产高达2678.62亿元,其中房地产的利润差不多是美凯龙的2倍。
车建新一边稳收租金,一边享受着房地产带来的红利。

然而,但这种“野蛮的扩张方式”,背后危机四伏。

2020年房地产行业遭遇寒冬,形势急转直下,红星控股的财务状况因此迅速恶化,负债率高达61.16%。

为了度过难关,心急的车建新决心赌一把。他不顾风险,硬是拿出47亿收购孙宏斌的金科股份。

事实证明,赌徒的心态要不得。

47亿元的金科股份在短时间内迅速缩水至7.6亿,眼见公司又亏损了近40亿。

用“屋漏偏逢连夜雨”来形容红星集团再合适不过。

从2021年开始,为了生存,车建新不得不通过“割肉”的方式来积极自救。

6月,他将旗下7家物流子公司以23.12亿元人民币卖给了远洋资本;次月,又将红星地产70%的股权割给了对方。

甚至连美凯龙物业的股权,车建新也是咬咬牙,忍痛割让了70%给厦门国资——建发股份。

同时,车建新还把董事长的位置让给建发股份的郑永达,自己退居总经理职位。

尽管如此,收回笼的资金也是杯水车薪,根本无法填补巨大的资金缺口。

次年,车建新又卖掉了金科股份的股权,而红星美凯龙的家具业务,则由重转轻,开启加速委托管理以及特许经营模式。

即便如此,红星控股的资产依然在不停地缩水。

有数据显示,2019年---2021年,红星控股的总负债额分别为1680.96亿、1966.06亿元、1241.96亿元。

2022年上半年,红星控股的总负债率与前几年相比,虽然下降了一些,但还是高达1229.18元。

截至2023年年中,其总资产为483.69亿元,和高峰期相比,硬是缩减了约2200亿元。

虽然车建新的投资涉及房地产等多个领域,但红星美凯龙却依然是最核心的生意

2019年时,公司一年的净利润就超过了40亿,遗憾的是,之后的利润却在逐年下滑,到2022年时,利润只剩下7亿多而已。

自2022年以来,红星控股营收就大幅度下跌,导致资金流动性枯竭,出现多支债券违约的后果。

随着营收大跌,债务危机就像一副倒下的多米诺骨牌,无论是对他还是对公司的员工,亦或是供应商以及投资者都产生了影响。

不得不说,这些连锁反应让公司的运营面临不同程度的困难。

2023年,红星美凯龙以63亿的价格,卖身给“建发股份”。

对于车建新的债务,建发股份并不打算帮忙,其公司高管宣称,虽然是总经理,但不会帮红星控股承担债务。

从2023年10月至今,红星控股承认有4笔到期未偿债务,共20.74亿元,其中最近一笔是2024年1月11日,新增到期未偿债务为4.11亿元。

车建新不仅债务缠身,还被牵涉到多件诉讼中。

官方信息显示,2023年11月,车建新以及红星控股集团被列为被执行人,执行标为3.04亿元。

一开始,车建新计划通过减持套现资金来偿还债务。

截止今年1月份时,红星控股及其所有持股人,合计共持有红星美凯龙股份43.97亿股,占公司里总股本的23.91%。

按照原计划,车建新通过减持大约3%的美凯龙股份,估计可套现人民币6.48亿。

没想到,才刚刚套现2亿,红星控股集团的股权就全部被冻结,计划被逼停止。

前段时间,红星美凯龙交出2023年答卷,年收入115亿元,公司由盈转亏,2022年公司还盈利八亿多,而2023年预计亏损23亿至27亿之间。

受低迷业绩影响,美凯龙股价降到3.33元/股,与高位20元/股,腰斩近7成,这是红星美凯龙5年来,最惨的一年。

截止2022年年底,红星美凯龙还有94家自营家居卖场,284家委管商场。在前几年,这家公司都搞得红红火火。

2024年,红星美凯龙提出“两个5万亿生态”,“生态融合 跨界汽车”,公司希望借着新能源汽车的风口,摆脱困境。

虽然这位昔日常州首富的日子不好过,但他扔在积极自救。

不禁想起了车建新在自传中说的话:

“你今天的样子,肯定是你昨天努力的结果,而你明天的样子,则是你今天所选择的结果。”

其实,人生没有永远的成功,也不会有永远的失败,生活的强者总能绝处逢生。

转载自《李砍柴》

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