随着智己L6在全球范围内首次搭载了量产的“超快充固态电池”,固态电池相关产业链股票也呈现出一片繁荣景象,4月9日,新能源车龙头ETF(159637)盘中场内价格涨超3%,成份股当升科技一度涨超18%,容百科技涨超16%,成为市场焦点。市场观点指出,未来固态电池材料体系全面优化,产业链存在较多潜在机会。其中,电解质为固态电池关键创新点;正负极材料向高性能方向迭代,打开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间;封装多采用软包路线,铝塑膜需求也有望提升。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$

这对于刚披露不太好看年报的锂电材料厂商简直是及时雨。

梳理2023年锂电材料行业的年报,因原材料波动、销售价格下滑等,大量企业出现不同程度的业绩大跌甚至亏损。

3月29日晚间,三元正极龙头当升科技2023年年报显示,公司营业总收入151.27亿元,同比下降28.86%,归母净利润19.24亿元,同比下降14.8%。这并非个案,正极材料领域,容百科技净利润同比减少56.17%至5.93亿元;德方纳米、长远锂科、万润新能等更是出现亏损。

电解液领域,除了天赐材料、新宙邦之外,多氟多年报也显示,2023年公司实现营业收入119.37亿元,与上年相比基本持平;归属于上市公司股东的净利润5.10亿元,同比减少73.83%。

2023年,碳酸锂价格便如同坐上过山车,从年初就开始大幅下滑,跌至10万元/吨左右。三元材料单晶5系价格也从2023年年初的约34万元/吨降至目前的13万元/吨。作为电解液重要原料的六氟磷酸锂,2022年年底,其价格约为23.2万元/吨,而到了2023年年底,报价跌至6.7万元/吨,跌幅达71.12%。

还好,固态电池给锂电材料指了一条明路。例如,据当升科技2023年年报,公司在固态锂电正极材料商业化应用方面走在了行业前列,超高镍产品销量同比实现数倍增长,年内累计出货数百吨,持续提升在“辉能”、“清陶”、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户的供应份额,并成功配套用于上汽集团、VinFast等全球一线车企固态车型上。

据GGII的最新报告,2024年将是固态电池产业发展的一个重要节点,年内有望实现(半)固态电池的大规模装载应用,预计全年装机总量将历史性地突破5GWh大关。这一里程碑式的转变,将深刻影响电动车、储能及其他高科技领域的能源解决方案,进一步推动新能源行业的整体升级和转型。

目前固态电池行业处于产业化元年,全球主流车企、电池厂纷纷布局加码。近年来国内半固态技术布局较为领先,宁德时代、赣锋锂业、亿纬锂能、国轩高科等头部动力电池企业半固态产品已陆续发布。今年3月29日,赣锋锂业在调研纪要中表示,公司重庆固态电池生产基地一期已经封顶,固态电池pack实现了交付。此外,在量产装车方面,除此次备受关注的智己L6外,东风旗下岚图追光半固态车型2022年已经交付量产,蔚来ET7搭载卫蓝半固态电芯也于2023年6月交付,赛力斯、长安等主流车企也宣布将陆续推出了半固态电池搭载车型。

小编这里也为大家做了一个固态电池产业链梳理(如果不够完整的话欢迎大家在留言区指正)

1、上游材料:1)正极(高镍/富锂锰基等):容百科技、当升科技、华友钴业、长远锂科、振华新材、贝特瑞、丰元股份、珠海冠宇;2)负极(硅基负极、锂金属):贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、中科电气、胜华新材、天齐锂业、赣锋锂业、翔丰华;3)固态电解质:当升科技、厦钨新能、奥克股份、瑞泰新材、金龙羽、赣锋锂业、天赐材料、三祥新材;4)固态电解材料:联泓新科、中国宝安、东方锆业、新宙邦;5)隔膜:恩捷股份、星源材质。

2、中游制造: 赣锋锂业、辉能科技、卫蓝新能源、清陶能源、孚能科技、国轩高科、宁德时代、金龙羽、北汽蓝谷、领湃科技、红豆股份、科森股份、众源新材、万向钱潮、天齐锂业。

3、下游应用:东风汽车(赣锋锂业)、东风岚图(孚能科技)、蔚来(卫蓝新能源)、赛力斯(赣锋锂业)、智己(清陶能源)。

 

比近三年78%的时间都便宜,固态电池含量高

截至2024/4/3,新能源车板块估值(PE-TTM)为18.8倍,处于近三年22%的历史洼地,比期间82%的时间都更具性价比(数据来源:中证指数有限公司,Choice金融终端,东财基金整理, 2021/4/2-2024/4/3)。国盛证券表示,市场对于锂电基本面的悲观预期已充分反映。考虑到2024年全球电动化趋势仍具备高确定性,继续看好电动车赛道成长性,看好2024年需求回暖带动板块盈利抬升及估值修复。

(以上信息来源:公司公告,东财基金整理)


关注板块反转机会,选龙头

一键cover新能源车上中下游产业链龙头

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$当升科技(SZ300073)$$容百科技(SH688005)$#智己固态电池量产上车,影响几何?##智驾行业要火了,巨头纷纷入局## 固态电池概念火了,背后逻辑是什么?##铜价大涨,有色板块迎上车机会?##特斯拉推出无人驾驶出租车,A股谁受益?#

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