4月2日，长江证券发布报告提出，氢锂耦合是目前来看比较一条合宜路径。
报告认为，氢燃料电池在能量密度、充能速度、环境友好性、低温性能等方面具备显著优势，目前主流技术为氢锂耦合提供混合动力，可以提高和改善燃料电池系统的瞬态性能，并且可以很好的弥补锂电池能量密度较低的问题、提升续航里程。
氢锂耦合下不同电源承担差异化负载，可提高动力系统的效率燃料电池/锂电池混合动力允许不同电源在不同飞行阶段下承担不同的负载，从而提高整个系统的效率和性能。电动垂直起降飞机（eVTOL）的功率要求为爬升＞悬停＞下降＞巡航，燃料电池可在低负载部分（如巡航阶段）提供恒定功率，而在高负载部分（如起飞和降落阶段）锂电池补充燃料电池的功率。此外，燃料电池还可以在负载较低时为锂电池充电。
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