4月9日,工信部等七部门印发《推动工业领域设备更新实施方案》,围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,以数字化转型和绿色化升级为重点,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,为发展新质生产力,提高国民经济循环质量和水平提供有力支撑。不知道汇隆活塞吧能不能有所动作。国家铁路局发文 铁路老旧内燃机车即将大规模淘汰更换
近日,国家铁路局发布了关于《老旧型铁路内燃机车淘汰更新管理办法(征求意见稿)》公开征求意见的通知,通知中提到,将对中国境内在 铁路线上承担铁路运输任务的老旧型铁路内燃机车的淘汰更新管理工作,从事国防战备、应急保障等特殊用途的老旧型铁路内燃机车除外。 这也就意味着,很多老旧的内燃机车就慢慢的退出人们的视野,同时更换复兴型内燃机车。但在现在电气化全面普及的今天,除了作为战备用的之外,或许我们将越难越见到DF内燃的身影了!目前五万亿更新我查了轨道交通。船泊排在第一位大约1.5万亿-2万亿因为轨道交通百分之30的老旧内燃机必须更新。特别新车需求量更大。极大利好汇隆活塞它的设备就是用在这个方面。汇隆活塞主营业务 活塞、缸套、缸盖等中低速内燃机零部件的设计、生产、销售和服务 公司是国家级专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业。公司主营业务为活塞、缸套、缸盖等中低速内燃机零部件的设计、生产、销售和服务。公司自设立以来,始终致力于大缸径钢顶铁裙组合式活塞、钢顶铝裙组合式活塞、整体薄壁球铁活塞、大型工程压缩机发动机活塞、内燃机缸套等产品的生产和销售。公司产品主要应用于船用柴油机、铁路机车内燃机、天然气压缩机等领域。

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