小米SU7刚开始交付就成了友商吊锤的对象，如果我是雷布斯本人，看了智己L6的发布会后，也会很想说出那句名言：“友商是!”，智己L6这TM绝对是来捣乱的对吧。不过换个角度来看，这算不算是对SU7实力的肯定呢？
不知道智己L6的新车发布会各位瓜友们看了没？可以说是全程都在吊锤小米SU7，十分精彩。一台刚上市的新车就有这待遇，恐怕小米自己都想不到。
发布会有两个细节很有意思，一个是智己方面认为小米SU7那一堆配件都是唬人的玩意儿，算不上是真智能。对此小弟我持保留意见，毕竟小米可从来没说过这是智能化的配置，而且这些配件之前确实没有厂商做过，看得出小米造车是花过心思的，最起码我们不能否认这也是一种创新对吧。另外一个细节就是智己方面号称小米SU7采用了前1GBT后SIC的电机组合，而自家的智己L6则是前后双SIC电机组合，在技术方面是有优势的，这句话或许就是整个恩怨局的导火线。
事实上，小米采用的也是前后双SIC电机，所以这个数据到底是哪里来的没人知道，也难怪小米会质疑智己是没有专业能力呢，还是为了黑而黑。智己CEO刘涛随后在社交平台上进行了道歉，我去看了下微博，比较简单，谈不上多有诚意也不能说完全没礼貌。总之不可否认的是，在发布会上的确出现了信息错误。
最终，这个道歉并没有得到小米方面和广大网友们的认可。小米官方要求智己官方道歉，而非用CEO个人账号道歉，网友们随即也攻陷了刘涛的评论，迫使刘涛开启评论精选模式。直到昨日凌晨，迫于压力的智己汽车官方微博终于道歉了。承认因为团队内容审核疏忽导致了发布会信息有误。不过网友们对此似乎还是不买账，认为致歉声明中出现的是公关部的公章，但是一般来讲公关部是没有公章的，所以智己这个道歉依旧是缺乏诚意的。不过小米官方倒是没有继续纠结下去，事情也就暂时告一段落了。
这么一看数据的精确性还是很重要的，掌握并会解读大数据也就等同于有能力搞懂很多行业的核心逻辑。咱们投资也是一样，如果今年在个股选择方面没有方向，不妨看下$大数据ETF(SH515400)$，在经历了近一年的大回撤之后，在今年以新质生产力为主线的大行情下，大数据行业会有非常巨大的机会!
在我的印象中，小米手机在发布会上被友商吊锤已经不是第一次了，还从来没有这么大的反应过，但在车圈，小米的反应这么大，属实让我惊讶。当然，这也给打算对标小米SU7的同行们敲响了一个警钟，在参数方面一定要严谨严谨再严谨，否则就会落人口舌。对于智己来说，这波操作虽然有那么一点名小丢人，但是通过发布会前后的一系列操作，智己L6确实也拿到了不少的流量，让更多的人明白了这款车也可以打。孰是孰非，最后还是通过销量见真章吧。我认为智己最关键的卖点还是固态电池，决胜点就看顾客对固态电池买不买账了！$上汽集团(SH600104)$$上证指数(SH000001)$#风口来了！智己固态电池量产上车## 固态电池概念火了，背后逻辑是什么？##新能源赛道全线爆发#
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