航空轮胎目前看国内市场规模。这个规模并不小，如果考虑战备需要，这个量可能要成几倍增长。
以上并没有考虑低空飞行对天然橡胶的爆发式需求。飞行汽车最费的可能是轮胎，天然橡胶轮胎。按上面飞机更换计，一年得换十次胎以上。可以参考国外不同公司对飞行汽车的定义，米其林已经为Lilium 定制了飞行汽车轮胎。合盛是米其林轮胎的供货商，还包括其他著名轮胎品牌。
简单总结海南橡胶的未来，不只是目前我们看到的它的土地和车用轮胎增长部分……
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