宁德时代又放大招！$新能源车龙头ETF(SZ159637)$去年，4C神行超充动力电池横空出世，引领了超快充风潮，而今年，宁德时代的杀手锏瞄准了储能。
4月9日下午，宁德时代在北京发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒。据宁德时代储能事业部CTO、储能欧洲业务部总裁许金梅在发布会上介绍，宁德时代的全新储能产品为天恒标准20尺集装箱式储能系统。天恒储能系统具备4维真安全、5年零衰减、6MWh级特征，单位面积能量密度提升30%，整站占地面积减少20%，可量产、可交付。
据SNE Research，2023年，全球储能电池出货量达到185GWh，同比增长53%。2023年宁德时代全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名全球第一。财报数据显示，2023年宁德时代实现营收4009.17亿元，同比增长22.01%。其中，宁德时代储能电池系统实现营收599亿元，同比增长33.17%，超过公司总营收的同比增长速度，占宁德时代营收的比重达到14.94%。
不仅是宁德时代，位列国内动力电池装车量前十的比亚迪、中创新航、国轩高科、孚能科技等企业都在向储能领域进发。
事实上，头部动力电池公司已经在储能业务中尝到了甜头。比亚迪的储能电池累计出货量已达40.4GWh。比亚迪董事长王传福此前表示，比亚迪未来将在动力电池和储能电池两个方向高度协同发展，把汽车电池的产能和储能电池的产能高度联合，协同形成更大的业务空间。
中国银河证券研究院发布的研报称，2024年储能依旧是增速最高的赛道之一，高竞争与高增长共存，在国内招标趋严的背景下，看好具备规模、品牌优势的头部企业。
截至2024/4/3，新能源车板块估值（PE-TTM）为18.8倍，处于近三年22%的历史洼地，比期间82%的时间都更具性价比（数据来源：中证指数有限公司，Choice金融终端，东财基金整理， 2021/4/2-2024/4/3）。国盛证券表示，市场对于锂电基本面的悲观预期已充分反映。考虑到2024年全球电动化趋势仍具备高确定性，继续看好电动车赛道成长性，看好2024年需求回暖带动板块盈利抬升及估值修复。
（以上信息来源：公司公告，东财基金整理）
注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
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