随着政策、市场等利好因素不断释放，相关企业正把握发展机遇，推进电动垂直起降航空器、民用无人机等重点领域，加快行业应用。近日，广州亿航智能技术有限公司（简称“亿航智能”）在淘宝工业品平台上成功售出一架亿航EH216-S“空中的士”，完成在电商平台全额成交的无人驾驶载人航空器订单。
据介绍，EH216-S是一款侧重城市内交通出行的推进电动垂直起降航空器，最大航程为30千米，最大设计速度每小时130千米，主要应用于载人交通、旅游观光、医疗急救等场景。亿航智能副总裁贺天星向记者表示，今年4月公司获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这表明亿航EH216-S已具备量产资质，为下一步商业化运营提供重要保障。
从适航取证到开展商业化运营，都需要摸索开辟一条崭新的路。贺天星说，亿航智能已在深圳宝安区欢乐港湾建成城市空中交通运营示范中心，与宝安交通集团一同开发旅游观光商业化航线。此外，EH216-S首次入驻淘宝直播间累计吸引了超过上百万人次观看，有望更多地向消费者普及无人驾驶航空器的场景应用，打开更大的商业空间。
近日，在广州空港经济区管理委员会的主导下，科技企业小鹏汇天研发的飞行汽车“旅航者X2”顺利完成在城市核心商务区域的低空飞行，为未来城市空中交通、低空旅游观光等低空经济应用场景推广提供经验；今年2月，全球首条跨海跨城的电动“空中的士”航线首飞，从深圳到珠海仅需20分钟，低空载人运输正在“解锁”城市三维立体化交通网……
展望下一步，日前工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，提出“支持加快支线物流、末端配送无人机研制生产并投入运营”“推进电动垂直起降航空器等一批新型消费通用航空装备适航取证”“鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索”等。
低空空域充分开发利用带来的各类应用场景将日益丰富，无人机低空货运、eVTOL城市空中交通、民用直升机公共服务等领域前景广阔。杨岭认为，推动低空经济发展关键是持续跟进探索新场景，统筹要素资源，推动相关应用落地，形成示范推广局面。
整体来看，目前我国低空经济仍处于起步阶段，在优化政策保障、强化配套措施、丰富应用场景等方面仍需要进一步发力。
低空经济既是新生事物，也是复杂的系统工程，需要持续健全产业生态体系，在空域管理协同、完善适航产品、基础设施建设等方面持续发力。
对此，建议，一方面要加快建立健全适应低空经济发展的生态体系，加强低空资源的统筹谋划，完善低空交管法规，推进适航产品和基础设施的标准建设；另一方面要大力加强技术创新和投资，加快推进适航飞行器的技术和产品创新。
下一步需优化政策保障体系，加快完善各地发展低空经济顶层设计及配套鼓励政策。同时，在低空基础设施、飞行器制造、应用示范、运营服务等低空产业工作成效明显的地区，建设一批低空经济发展示范区。
低空经济作为新兴产业，正处于快速发展阶段。政府和企业应抓住机遇，加大投入和支持力度，推动低空经济健康、可持续发展。通过技术创新、政策引导和资本推动等手段，促进低空经济在各个领域取得突破性进展。
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