未来C919在国内能够达到三分之一的市占率

国产C919大飞机方面，中国商飞已完成C919大飞机取证前的试飞任务，并逐步获得中国民航颁发的型号许可证（TC）和生产许可证（PC），9月13日从上海飞往北京首都机场的两架C919飞机，将获取民航当局签发的单机适航证（AC），即可投入商业运营，年内有望交付给首家客户—中国东方航空。目前，中国东方航空与中国商飞公司在上海正式签署全球首批5架C919购机合同，国产C919大飞机单价为0.99亿美元/架，约合人民币为6.96亿元/架，中国东方航空首批订单金额预计将达34.78亿左右，打开C919商业化市场空间。此外，根据中国商飞发布的《中国商飞公司市场预测年报（2021-2040）》数据，预计2021-2040年中国航空市场需要补充50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元，其中120座级以上单通道喷气客机6295架。假设C919这类窄体客机的需求量为每年平均300架左右，未来C919在国内能够达到三分之一的市占率，则对应C919的年销售额有望达到696亿元人民币，对上游飞机制造零部件需求构成强大支撑。