8900万！轮胎企业被起诉

据报道，全球领先的科技物流巨头Flexport已正式向佳通轮胎(Giti Tire)提起高达1230万美元（约合人民币8902万元）的诉讼，指控后者拒绝支付巨额的集装箱滞箱费而让Flexport承担费用。 据悉，2021年至2023年期间Flexport作为无船承运人(NVOCC)接受BCO货主佳通的货载，负责将佳通的数百批轮胎运抵加州长滩港。作为无船承运人，Flexport不仅为佳通的货物安排了国际海运，承担了海运承运人的责任，并签发了提单。还全面承担了将货物顺利运送至最终目的地的责任。根据双方签订的合同，佳通有责任支付与货物运输相关的所有费用，这其中包括由船舶运营承运人(VOCC)、无船承运人(NVOCC)以及海运码头运营商所评估的，因集装箱在港口外滞留时间超过允许的“免箱期”而产生的滞箱费。Flexport提起诉讼，称佳通轮胎未能支付任何滞箱费，称该笔费用累计金额高达1230万美元。尽管Flexport多次明确告知佳通轮胎有关的滞箱费，并尽一切努力协助其取回集装箱并送回港口，以尽量减少或避免滞期费用的产生，但佳通轮胎仍未能及时还箱，导致费用不断累积增加。4月8日，美国加州法院提出了采用替代性争议解决(ADR)的建议，以避免长时间且费用高昂的诉讼过程。ADR程序包括由指定负责案件的地方法官或圣巴巴拉的法官主持的和解会议、法院调解小组以及私人调解等多种方式。法院要求双方必须在初始的日程安排会议上提出他们首选的ADR方案，具体日期将另行通知。