4月11日，在鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东与奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃，发布了合作的首款智慧轿车智界S7。余承东表示：“智界S7现在已经开启海量交付。”
智界S7定位为中大型纯电轿车，是鸿蒙智行目前唯一在售轿车车型，该车型也是奇瑞和华为合作的首款智选车型。智界S7的主要竞争力之一体现在智能驾驶方面。新车搭载了华为ADS2.0高阶智驾系统、全新一代HUAWEI DriveONE动力平台、华为途灵智能底盘、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等华为的技术或功能。
值得一提的是，与新款智界S7一同推出的，还有华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版。这也意味着，华为首次采用了纯视觉自动驾驶方案，即不依赖激光雷达，降低智能驾驶门槛。
众所周知，特斯拉作为全球整车厂中独树一帜的存在，一直坚持纯视觉的自动驾驶方案。余承东表示，智界S7搭载的HUAWEI ADS实现了“有路就能开”，与特斯拉的纯视觉方案相比，华为视觉智驾方案覆盖率达到99.5%。这也意味着，华为成为国内首个采用纯视觉方案的智能驾驶厂商，向特斯拉的FSD自动驾驶方案发起了挑战。
事实上，早在去年11月9日，智界S7便首次上市，至11月28日预订量突破2万辆，销量一度引发市场期待。然而，受到量产节奏影响，该车型上市后月交付量不足1000辆，鸿蒙智行随后推出智界S7延期交付补偿方案以维持订单。与此同时，针对智界交付延期和智能化开通缓慢等问题，也引发了市场对奇瑞与华为之间合作的猜疑。
而在此次发布会上，尹同跃也表示，智界是奇瑞“最重要的项目”，拥有独立事业部，专属智能制造工业园区，奇瑞还为智界项目提供了专项资源投入保障。华为技术和标准深度赋能智能制造，智界S7出厂经近万道检测。“我们把与华为的合作作为第一战略，将智界作为排序第一优先度的项目。”
$均胜电子(SH600699)$公司2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售，公司与华为问界相关车型在智能座舱域控产品上有业务合作。
$华阳集团(SZ002906)$大功率无线充电产品量产上市，智能座舱域控、数字声学系统、数宇钥匙、APA等产品将于下半年量产上市，AR-HUD技术路线不断丰富双焦面AR-HUD取得重大技术突破并获得定点项目，斜投影AR-HUD产品己向市场推广，与华为合作ICOSAR-HUD项目己投入开发。车电子业务获长安、北汽、长城吉利、广汽、理想、小鹏、比亚迪等客户新定点，新订单金额同比增幅较大，其中新能源订单占比不断提升。
$毅昌科技(SZ002420)$公司为智界汽车供应部分外饰件。
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