新国九条出台之后，周末有关消息面的解析满天飞，大家都一致认为市场将短期跌，长期牛。从今天的走势来看，政策面对业绩不好的小盘股非常不友好，很多小盘股出现跳空缺口。关注我的老朋友都知道，60分钟线有跳空缺口，我的操作是非常谨慎的，对于个股我的原则是不进场，减仓，甚至清仓。部分个股今日跳空这一信号有充分的理由让我们果断离开。所以很明显，政策对个股是区别对待的。
关于众泰，最近有一些朋友留言让我讲一讲。首先，我对众泰是一直看多的，即便众泰目前已经要再次回到年前低点，跌破2元，我依然承认这个事实。然而近期的走势真的让股民们无奈且绝望，众泰目前有将近20万的股东，这样的走势该给这些忠实的股东们作何交代！我一直有一些底仓，已经在3月25日60分钟线跳空向下时清仓了。走到今日依然看不到止跌的信号，就连周线也再一次跳空向下，说明市场目前还给不了众泰太高的估值，并且市值在加快回归合理估值区间。
屋漏偏逢连夜雨，4月12日深交所发出监管函，就众泰咨询电话不畅通，董秘回复股民问题态度敷衍提出关注。说明众泰内部目前管理是相对混乱的，这样的表现我只能说一句，太不争气了！
对于众泰我们的期望只能报于代工或被收购了，然而试想一下什么样的企业才能压得住众泰的这些负面。
如果要问这样的众泰什么位置可以参与，或者迎来转折，我只能说看看前低位置是否能有支撑。但就目前的走势来看，破前低的概率非常大，如果破了前低，那参与的时间应该是极致缩量的时候。我目前能给的建议只有这么多。
近期股吧里有股评人在鼓动散户买入长安汽车，我看了看几项基本指标，找不出任何买入的理由，目前长安汽车指标背离，加上今天汽车整车板块跳空低开，我给出的建议是逢高清仓离场。
晚间，在短视频平台推荐搜索内容里出现“长城汽车股票市值大涨”，进入长城汽车一看，我只能说现在这些内容平台真是坏透了。虽然长城汽车有突破年线的动作，但是早已过了买点，指标出现背离，后面调整的概率非常大，大家谨慎参与！
对以上三家车企就做这些简单分析，对众泰解析的较多，对它有一定的感情，但也有些恨铁不成钢的情绪。相信一定还有朋友说技术分析不是，那请关注，一同见证、探讨。
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