近日，中车株洲所第四届科技节在湖南株洲盛大开幕，新一代城际市域牵引系统3.0平台产品惊艳亮相，展示了中国中车在轨道交通牵引系统领域的最新技术成果。
中国建设京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群，打造1小时通勤都市圈，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，城际和市域（郊）铁路具有不可替代的作用。中车株洲所时代电气基于牵引系统2.0平台的深厚基础，历经8年的深入研究及技术创新，推出了城际市域牵引系统3.0平台，为城际市域列车提供最优牵引系统解决方案。谱系化、轻量化
平台涵盖了车控、架控、轴控三大系列，速度等级覆盖140~200km/h，全面适配城际市域A/B/C/D所有车型。牵引变流器主辅充于一体，应用无二次谐振技术，通过精益设计，实现了整体结构的轻量化，相比上一代产品，体积缩小20%，重量降低30%。平台兼容多种功率半导体器件；辅助系统可选配高频、两电平或三电平拓扑，容量覆盖120~240kVA；牵引电机可选配永磁或异步电机，功率覆盖200~400kW。自主可靠、绿色舒适
平台具有完全自主可控的核心器件及生产供应链，依托中车时代电气长期的可靠性研发能力，通过从物料、单板、部件到系统的全方位可靠性验证，与上一代平台相比，故障率降低30%，有效节约了用户的维护成本。平台标配先进的永磁牵引技术，系统效率高达91%，与传统的异步牵引系统相比，能耗可降低20%*。
平台特别关注牵引系统的噪音控制，致力于气动噪音精细仿真与优化设计，实现气动噪音最高可降低6分贝，电磁噪音最高可降低4分贝，显著提升列车乘坐体验。*线路站间距对节能效果有一定影响智能安全
平台采用智能化控制技术，可根据运行环境自动匹配算法和参数，如采用的全新粘着控制算法，可自动辨识轮轨状态，即使在雨雪等恶劣天气下，也能够保障列车的安全运行。依托长期积累的运用经验及最新研究成果，系统拥有完备的保护体系，安全性进一步提升。未来，中车时代电气轨道交通牵引系统平台将进一步以技术创新为导向，发挥自身变流及控制技术、全产业链协同的优势，为推动我国轨道交通装备的发展贡献力量。END
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(时代电气)
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