必须要管住手了，目前新规对小微经营不善的企业变的严苛，大鱼吃小鱼会更普遍

海马已经处于随时会被吞掉的境地，如果不能争取卖个好价格，找条好大腿，那么结果基本已经可以预见了，目前的情况就是保大不保小，现在对那些挣扎在生死边缘的上市企业现在是被背刺了，这样去看就明白了~海马为什么会暴跌，市值不断缩水，因为未来车企将要不断优胜略汰，直至剩下几条巨无霸，其他的车企会被这股浪潮淹没，这是必然的，现在有机会赶紧跑路，就海马目前策略和发展方向就是前路渺茫，没有任何翻身的机会。这种明知必然要衰退的结果，还是硬着头皮不合作，这也侧面反映出了海马存在的问题，小散都能看出来不对劲，但是这企业却是好像视而不见，摘帽至今几年都是如此，基本毫无改变，人性真可怕，现在这样的结果只能说是海马符合的，毕竟几年下来，海马做的事一个手都能数过来，一款新车，盒子合作，用丰田氢能电池，没了，能上的了台面的就这三件事，这就是摘帽至今所做的所有举措，不得不说，海马确实是成功的把自己带到了死胡同，几年时间就这些，低效的令人无可奈何。