【船舶行业跟踪点评】 从基本面角度看,2024年造船业景气度上行趋势明确,当下供需紧张关系决定船价将继续上涨,本周Clarksons整体新船价格指数达183.6点,较年初上涨3%,较2020年价格底部上涨47%,接近上一轮周期高点。 上周新“国九条”发布直接利好“红利资产”,“中特估”长期估值重塑迎来进一步强化。另外,本周以色列和伊朗冲突进一步加剧红海危机,更多商船船只或将绕道好望角,直接利好航运和造船。 从股价面角度看,后续船舶系股价的催化因素主要为业绩释放、南北船合并进展以及央国企改革、中特估概念的持续加持。当下临近一季报,业绩的释放是目前船舶系公司股价的核心驱动因素,基于23年低价船的出清以及24年Q1我国造船业生产效益同比大幅增长,一季度船舶系公司盈利能力将持续改善。 船舶大周期持续演绎中,继续看好中国船舶。供参考

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