从AIGC训练来看,我们的确受到了市场压制。但不要忘了,我们作为交通需求的巨大市场,智慧交通 的AIGC应用和训练还要到实践中检验,而我们最大的优势是场景和数据,这不是超级芯片就能完全解决的。千方科技何时能够拿到英伟达先进芯片,股价应该会飞涨吧?但不能单纯的看待这个问题,因为,我们还需要人为的设计和相应的改造。从这个方面说 ,千方科技拿到英伟达的算力是促进作用,但真正能够使之成为产业的是对不同场景的检验和调试,所以,从长期价值来看,千方科技的市场铺设价值也是很高的,技术可以嫁接,但是实践可是一点一滴积累的,所以,我们的产业升级和国九条正是这种预期的相向而行。当然只有对现有交通有足够的了解和分析才能够成长。

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