3月29日新闻《盐湖提锂巨头SQM将与智利国企“公私合营” 天齐锂业此前要求召开股东会听取谈判状况》:“去年12月27日,SQM与智利国家铜业公司(Codelco)共同宣布,两家公司已达成谅解备忘录,将组建由政府控制的合资公司,共同开发锂矿资源”。天齐锂业作为sqm的二股东,似乎被权利架空。

在整个过程中,天齐作为二股东,似乎无权参与决策。就如同赣锋锂业正在面临的尴尬。

这一年多来,部分上市公司在加拿大失去矿权,都是因为新能源在中国的如火如荼,全球方兴未艾,外国不想放弃权利(定价主导权),巨大的利润。

无论未来如何,中南美洲国家掌控锂矿资源(盐湖资源)是趋势。

在中国主导新能源发展,全球积极响应的背景下,锂矿资源成为这些国家经济命脉(赚钱工具),不言自明。

现在的中南美洲如此,将来的非洲不会效仿吗。就如同美国曾经控股沙特阿美,最终也只能放弃。美国政府都做不到,何况几家企业呢。

以上是不利的因素(远期利空)。积极的看,二锂就如同当下的三桶油,已经掌控的资源足以赚钱。

结论,

随着外国政府介入,锂矿的到岸价的定价权在当地,就如同前年就有中南美国家组建锂矿欧佩克的声音和新闻。但是就赣锋和天齐目前掌控的资源就足以吃个30年。

从股市博弈的角度,天齐和赣锋下一轮牛市酝酿中。至于矿权之争只会形成短期利空。根本上,新能源汽车的高速发展,才刚刚过半。

一季度,再度迎来30%的行业发展增速,这还仅仅是汽车消费一项,未来的行业增量在储能,飞机和船的需求等等。其二,随着新能源汽车电池越卖越多,那么电池更换的需求就成为下一个锂矿增长点。

锂电的发展,绝不仅仅是十年二十年,是数十年的事情,下一轮牛市酝酿中。


2024-04-17 17:46:36 作者更新了以下内容

2019年,新能源汽车销量在200万辆,2024年应该超过1000万辆,中国目前私家车保有量在4亿台。所以再过几年,每年锂电池的需求量是现在翻倍,一半是更换,一半是新车。相当于每年2000万辆汽车的需求量。

同理,储能领域也是一样的道理,需要更换。所以,当下卖的单车越多,储能越发展,未来更换电池的市场是第二大市场。锂矿的需求量只会更多。

2024-04-17 21:15:51 作者更新了以下内容

今夜沪镍拐头跳空大涨,明日碳酸锂同涨。(有色上涨)

理由1,沪镍与碳酸锂是同一概念(新能源用途),沪镍有夜盘,成为碳酸锂第二日先行指标。

理由2,gdp5.5的速度,全年开局惊喜。经济复苏在途。大宗商品涨价是经济复苏的重要指标之一(先行指标)。

结论,明日碳酸锂跟涨。股票市场跟涨。

碳酸锂属于周期股 成长股。

2024-04-17 21:52:36 作者更新了以下内容

碳酸锂产能过剩是伪命题吗?需求持续增长,碳酸锂涨价是必然的。涨价了,就能说碳酸锂不过剩吗?中国家电企业有多少?每年生产的小家电过剩吗?美的和格力的空调就没有存货吗?
结论,碳酸锂跌价并一定是产能过剩;碳酸锂再度涨价,并一定是产能出清的结果。

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