近期，低空经济引发一股新的投资热潮。接下来，就一起跟着小诺来看看吧！#巨头入局低空经济，飞行汽车蓄势待飞#
Q1：什么是低空经济？
答：“低空经济”是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
早在2021年2月，《国家综合立体交通网规划纲要》首次将“低空经济”概念写入国家规划；今年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，让低空经济发展有法可依。
值得注意的是，今年的政府工作报告明确提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。这也是“低空经济”第一次被写入政府工作报告，释放出积极的政策信号。
Q2.低空经济产业链有哪些？
小诺梳理下来，低空经济产业链包主要分为“低空基础设施——低空飞行器制造——低空运营服务——低空飞行保障”四个板块。
·低空基础设施是低空经济产业快速发展、辐射相关领域融合发展的重要基点。根据《关于推动开展低空空域利用，加快培育发展低空经济的提案》，低空飞行需要建设基础设施“四张网”，主要包括设施网、空联网、航路网和服务网。
·低空飞行器制造：产业链涉及到从原材料、零部件、研发等上游，以及航空器（无人机等）、载荷（传感器、云台、摄像机）以及地面系统等中游，和整机制造下游。近期大火的eVTOL航空器就属于这一范畴。
·低空运营服务：包括与各种产业融合应用（物流、应急救援、农业生产、城市管理、旅游观光等），以及飞行器的维修、飞行培训等服务。
·低空飞行保障：主要包括地面保障服务、空中保障服务、适航审定以及检测检验服务等。
Q3：低空经济商业前景如何？
得益于技术的快速迭代，低空经济目前开始迎来了火热的发展期。无论是上承人类航空百年发展，还是下接绿色、数字科技前沿，5G、大数据等新一代信息技术的应用，都离不开低空经济的影子。
根据国新办2024年2月28日数据显示，2023年中国低空经济规模超过5000亿，预估到2030年突破两万亿。
对于低空经济未来的发展，招商证券指出，“低空经济浪潮将至，重视飞行汽车投资机遇。eVTOL作为新一代航空革命性飞行器，是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体，是未来城市空中交通市场的主流方案，已在全世界范围内引起了研发的热潮，成为国际航空科技创新竞争的新赛道。”（来源：招商证券《关注低空基础设施建设，“低空+”想象空间大》，发布时间：2024.3.18)
如果你也对低空经济产业链的投资机会感兴趣，但是又担心不知道从何下手，或许借基布局也是不错的选择。
相关产品：
$诺安高端制造股票A(OTCFUND|001707)$ $诺安高端制造股票C(OTCFUND|014536)$
围绕着经济复苏和制造业升级，本基金重点布局芯片、高端装备、新材料等领域优质个股，不局限单一赛道，分散投资，注重个股的业绩确定性增长和合理估值区间，在提高预期收益率的同时力图控制投资风险。
风险提示：诺安高端制造股票基金风险等级为R3，适合风险等级为C3及以上投资者，具体的产品风险等级请以产品购买时的详细页面展示为准。不同的销售机构采取的评价方法不同，请投资者在购买基金时，按照销售机构的要求完成风险承受能力等级与产品或服务的风险等级适当性匹配。
风险提示：市场有风险，投资须谨慎。本观点仅代表当时观点，今后可能发生改变，仅供参考，不构成投资建议或保证，亦不作为任何法律文件。投资者投资于本公司管理的基金时，应认真阅读《基金合同》、《托管协议》、《招募说明书》、《风险说明书》、基金产品资料概要等文件及相关公告，如实填写或更新个人信息并核对自身的风险承受能力，选择与自己风险识别能力和风险承受能力相匹配的基金产品。投资者需要了解基金投资存在可能导致本金亏损的情形。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不代表本基金业绩表现。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负担。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。
本文作者可以追加内容哦 !
