4月19日，随着主桥9号索塔顺利封顶，由中铁十八局承建的引汉济渭二期工程最大单体工程——渭河管桥索塔全部封顶，全面进入钢梁架设安装阶段，为确保引汉济渭二期工程2026年建成通水奠定基础。
引汉济渭二期工程北干线渭河管桥作为国家“十四五”期间重点推进的150项重大水利工程之一，引汉济渭二期工程由黄池沟配水枢纽、南干线工程和北干线工程三部分组成，线路全长190公里。其中，中铁十八局承建的渭河管桥全长1.23公里，是全线最大单体工程和控制性工程，也是国内水利领域首座四塔五跨钢桁梁斜拉结构的特大桥。
异型水滴结构索塔该大桥采用钢结构设计，由四座索塔和48对斜拉索组成，索塔高度73.5米，横跨渭河主河道，以“水润关中”设计立意，四座索塔为异型水滴结构，技术要求高，施工难度大。“项目团队通过加强模板精准制作、爬升定位的伴随测控和专业的施工监控，保障了每一米的曲率和平面位置精准度，确保大桥索塔全部顺利封顶。同时，通过加装净污水系统，创新环水保新工艺，最大限度地保护了渭河湿地的生态环境。”该项目负责人介绍。施工过程中，项目团队扎实推进价值创造行动，确保各项工作取得实效。通过实施项目精细化管理，严控施工安全、质量和进度，先后克服了渭河汛期和高空作业的影响，安全、优质、高效地完成了主塔施工任务，实现了渭河管桥索塔全部顺利封顶。钢桁梁标准节吊装据悉，引汉济渭二期工程建成后将进一步完善整个引汉济渭工程体系，每年可从汉江调水15亿立方米，有效解决关中城市群建设、工业和生活用水，为高质量发展提供有力的水资源支撑与水安全，受益人口超1400万人。同时，将在国家水网主骨架中心增加一条“南北调配”的输水通道，对实现水资源配置空间均衡、保障经济社会高质量发展具有重要作用。
内容来源：中铁十八局
值班编辑：张 奎
责任编辑：牛 磊
执行主编：关 翔
(中国铁建)
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