2023年，楚天高速都为我们投资者做了什么呢？
1.路桥运营方面。打造少人化、智慧化的收费站运营新模式，宜昌收费站准自由流收费系统、
双溪收费站智慧“收费云舱”相继建成投用，收费机器人“上岗”31 台。加强数据分析和稽核打
逃，上线自有稽核管理平台，累计追缴逃费车辆 2.52 万次。完成大广新县段主线路面品质提升专
项工程，创建绿化景观提升示范路段。深化路域环境整治，路容路貌显著提升。所辖服务区“司
机之家”全年服务货车司机超 15 万人次，5 个“司机之家”获评全国 5A 级“司机之家”。
2.交通科技方面。楚天数科新取得专利、软件著作权 20 余项，参与两项国家级重点（重大）
项目研发，通过国家高新技术企业认定，入选湖北省科创“新物种”瞪羚企业。第三代投卡式智
慧收费机器人入选湖北省创新产业示范推荐目录，新一代物联网可编程逻辑控制器（PLC）推广应
用。“东数西算”环首都·太行山能源信息技术产业基地七期及液冷项目顺利交付，成功中标外
部智慧交通、智慧城市项目。
3.资本运作方面。与湖北交投集团组成联合体，积极推进汉宜改扩建项目前期工作。组建合
资公司，成功竞得大广高速河南光山段收费权，实现妥善接管。以大广北高速底层资产为依托，
开展基础设施公募 REITs 申报发行工作，高效完成合规手续，进入国家发改委审核程序。拓宽融
资渠道，用活各类融资工具，超短期融资券发行价创年内同评级同产品同期限中部六省最低。
4.交能融合方面。开辟能源业务赛道，所辖服务区 13 座加油站由租赁经营转为控股经营。12
座充电场站投入使用，汉宜高速平均 30 公里设置一处充电场站，成为湖北高速路网内充电基础设
施最多、效率最高、服务能力最强的绿色示范路。参股氢能运输物流公司，在潜江和枝江西服务
区布局建设加氢站，打造汉宜高速氢能源示范线。
5.企业管理方面。出台公司合规手册，完成经理层 127 项规章制度“立改废”工作。网络安
全达标国家“二级等保”，档案管理通过省特级复核。强化经理层任期制和契约化管理，一企一
策签订个性化经营目标责任状。加强工程造价全过程监管。推进重大事故隐患排查整治，实施公
路上跨桥梁等专项行动。
（二）经营分析
报告期内，公司实现营业收入 319,620.30 万元，利润总额 127,454.09 万元。其中，路桥运
营是公司的主要利润中心，报告期内车辆通行费收入 252,594.49 万元，占公司营业收入的 79.03%。
2023年收费优惠政策的影响：根据湖北省交通运输厅《关于进一步降低企业物流成本实行高速公路差异化收费工作的
通知》，继续对于安装使用集装箱运输专用 ETC、合法装载的、通行湖北省高速公路的国际标准集
装箱运输车辆，在 5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费 9 折优惠。此外，自 2023 年 7 月 1 日
起，对进出省内长江、汉江沿岸主要港口附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用
ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在 5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费 8 折优
惠；对进出湖北省中欧、中亚班列附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用 ETC、合
法装载的国际标准集装箱运输车辆，在 5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费 5 折优惠；对安
装使用 ETC、通行省属、市属国有全资和控股高速公路路段的合法装载货运车辆，在 5%基本优惠
的基础上，再给予省内通行费 3%优惠。
二是 2023 年 1 月 17 日至 2 月 5 日、2 月 23 日至 3 月 31 日，河南省对通行该省境内高速公
路的“四保”白名单企业自有客货运车辆和承担为“四保”企业物流运输服务的车辆，实行通行
费 20%的优惠。
3.路网变化及道路施工因素
外围竞争性或协同性路网变化及道路整修施工对集团辖下高速公路带来不同程度的正面或负
面影响。2022 年 12 月 11 日起，武黄高速（沪渝高速武汉至黄石段）停止收费，除与鄂东长江公
路大桥 3.98 公里共线部分外，全路段实行“零费率”通行，对公司辖下黄咸高速形成较大的分流
效应；2023 年 3 月 28 日起，大广新县段进行路面提升改造施工，施工路段采取交替封闭部分车
道、禁止大件运输车辆通行等限制交通措施，2023 年 10 月 15 日至 11 月 2 日新县北收费站上下
匝道施工改造，禁止所有车辆上下站（道路施工车辆除外），直接或间接影响公司辖下大广湖北
北段、新县段车流量；与集团辖下路段平行的 G106、G107、G230、G318 等国道路况明显改善，部
分货车选择通行国道以降低运输成本。
4.其他因素
大广北高速沿线的白鸭山矿区是华中地区最大的大理石开采基地，报告期内地方政府规范矿
区石材开采加工，对环保不达标企业集中关停整改，大广北高速运输石材的货车大幅减少。
面对众多的困难，楚天高速迎难而上，拼时间，拼技术，拼服务，2023年终于为投资者交出了一份完美的答卷。
随着智能化、信息化战略的实施，产业链与创新链的融合不断深化，高速公路行业也迎来信
息化浪潮。2021 年 10 月，交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》，提出到 2025 年，
交通设施数字感知、信息网络广泛覆盖、运输服务便捷智能、行业治理在线协同、技术应用创新
活跃、网络安全保障有力的数字交通体系深入推进，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升，
有力支撑交通运输行业高质量发展和交通强国建设；在智慧公路方面，提出完善公路感知网络，
推进公路基础设施全要素、全周期数字化，发展车路协同和自动驾驶，深化高速公路不停车收费
系统（ETC）应用，建设监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网平台，推动公路建设施工
及养护智能化，推进公路智慧服务区建设。
湖北地处我国中部，既是长江黄金水道和南北交通大通道的中心枢纽，又是国
内重要的经济省份之一。公司旗下路桥资产大多为湖北省交通要道，区域运输需求大，具备良好
的成长空间，综合开发基础较好。特别是核心资产汉宜高速，横贯湖北江汉平原经济发达地区，
连接武汉城市圈、宜荆荆恩城市圈，是湖北交通运输最繁忙的公路通道之一，为公司提供了充足
的现金流。
楚天高速自成立以来投资、建设并运营多条高速公路，在交通基础设施的投资、建
设和运营管理等方面积累了丰富的经验，建立了完善的路桥运营管理体系。公司所管理的多条高
速公路一直保持着良好的技术状况和通行服务品质，得到了政府部门、社会公众的广泛认可。
楚天高速路桥运营经验丰富，具备较强的路域资源整合开发能力。同时具有一定的
研发实力和技术储备，通过资源整合、业务融合，推动新技术在高速公路场景落地应用，逐步培
育智能交通业务的竞争优势，在智能交通细分领域具备整合开发实力。
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