又降价了！新一轮“价格战”来了？

又降价了！跟踪新能源行业动态的朋友肯定有关注到，行业好像要迎来新一波“价格战”了，比较突出的标志是：4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3、Y、S、X在中国大陆地区全系降价，降幅均为1.4万元。

不仅如此，小鹏、理想也纷纷跟进。其中，理想更是大手笔：既降价又推新，18号理想正式发布了增程式中大型五座SUV车型L6，提供Pro和Max两个版本，昨天就宣布全系车型降价在1.8万-3万元之间。

那么，新能源汽车行业新一轮“价格战”要来了吗？怎么看待其对上游锂电行业的影响？

首先，从特斯拉说起。特斯拉本轮降价并不是心血来潮。4月2日，特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示，2024年第一季度，特斯拉在全球的交付量同比下降8.5%至38.68万辆，是其近四年来的首次同比下滑，低于市场预期的43万辆左右。据此，多家机构也下调特斯拉的目标价，这进一步促使特斯拉有所动作。而在4月15日，马斯克表示，公司将在全球进行裁员，这是降本，而降价则是为了解决销售低迷的问题。

其次，把目光从特斯拉转到国内企业来。春节以来，由比亚迪开启的价格战较大程度上刺激了国内新能源汽车的消费。数据上来看，商务部表示一季度新能源汽车销量同比增加31.8%；中汽协数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。这说明我国新能源汽车发展迅速，同时也体现行业竞争激烈，而特斯拉的降价其实也反映出国内车企的市占率已让其感到危险，侧面说明国内车企的竞争力。

再说说上游锂电行业的情况。总的说来，当前我国新能源行业仍然发展迅猛，而随着新能源乘用车渗透率的提高，相关产业链也将得到蓬勃发展，作为新能车的核心部件，动力电池行业势必将迎来不错机会。

投资选择，我比较看好$电池ETF(SH561910)$，该ETF是捕捉锂电池和新能源汽车行业增长的一个明智选择。电池ETF（561910）实际上对整个电池行业包括电池制造、新能源汽车及上下游产业链等多个领域实现了全面覆盖，而且针对场外投资者而言，也有可以选择的投资工具，即可通过相关联接基金（A类：016019，C类：016020）参与。#低空经济热度又起，飞行汽车卷土重来##城市更新行动发力，管网改造概念大涨##军工信息化题材爆火，行情持续性几何？#

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