OEXN报道：4月19日被负面缠身的特斯拉下跌了1.92%，，而埃克森美孚在当日上涨1.15%，在一涨一跌的背景下，电动车龙头特斯拉在时隔一年多再次被油气巨头埃克森美孚反超。
据OEXN收集的数据显示，年初至今埃克森美孚累涨21.02%，特斯拉则累跌40.82%，这也让一些投资者喊出“油强电弱”的口号。特斯拉股价下调的背后，正是受到销量下滑、降价、裁员等多重挑战。
并且随着全球电动车市场竞争越来越激烈，也让不少分析师继续看衰特斯拉未来的销售前景，甚至华尔街分析师指出在2024年第一季度销售意外下滑后，特斯拉二季度的销量可能会再次下滑。
值得一提的是在2020年7月1日，特斯拉市值突破2000亿美元，一举超越了美国最大石油公司埃克森美孚，这也被投资者看做是化石能源向电动化时代过度的隐喻。然而过了4年命运开始有了轮转。
而曾经作为特斯拉“最大客户”赫兹计划出售其三分之一的电动汽车，并且开始对燃油车进行投资，高盛分析师表示：“从行业展望开看，全球电动车情况稍显萎靡，欧盟3月纯电新车销量下滑11.3%达13.44万辆。”
高盛分析师在接受OEXN的采访时表示：“今年以来在地缘政治冲突以及中东局势持续升级的推动下，国际油价也在不断飙升，而埃克森美孚股价也水涨船高，在4月13日创下历史新高。”
OEXN的分析师表示：“展望未来，随着全球能源结构不断调整和新能源不断进步下，传统能源行业和新能源汽车行业也将推动全球能源市场的繁荣和发展，相信未来传统行业和新兴行业将携手共进，共同推动全球经济的繁荣和发展。”
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