$众泰汽车(SZ000980)$
一只股票，跌破20元同跌破2元，其背后的意蕴完全不可同日而语。跌破20元，绝大多数情况下只是正常的股价波动，说明不了任何问题；但跌破2元，却意味着股价进入了风险区，再往下，我很不愿意说出口的“退市”二字就成了现实的危险。
不是所有的破2股都会退市，但所有的退市股都是从破2开始呈现险象，持股者会越来越没有信心，股价会逐渐加速下滑，此时不需要公司爆什么雷，破2之后自由落体的市场运行规律就是个很大的威胁。
当然，破2之后也不可能一溜烟向下，而是会震荡起伏，不断返2，就像众泰前些天跌至1.83后又连续拉升两天收在2元上方那样。但自由落体的基本趋势会是咋样，我想不需要我多说，这时候，如果没有提振持股信心的基本面重大消息释出，股价将滑落得离面值越来越近，会有越来越多的持股者胆寒憋不住出逃，那就不好了。
假如，我说的是假如，众泰注定逃不脱面退的结局，那么从破2到首日出现盘中跌破面值的走势，需要多少时间？我顺手查了一下，可举两个例子。一是已确定面退的*ST美盛（今天是它面值下方收盘的第19个交易日，收在0.43元），它从最近破2走到首日破面共花了6个月左右的时间；二是今天首日破面的东方园林，它的最近破2时间是4个月之前。也就是说，参照这两股的例子，假如众泰注定退市，它最快会在4－6个月之后去触碰面值。
也许有人会辩解说它们是它们，众泰是众泰，个股基本面是完全不同的。那我只能说，世上优秀的股票都是相似的，垃圾的股票则各有各的垃圾。这话是套用名人名言，各位可懂？
破2之后的众泰，当务之急是立即展开个股救市，不能让它自由落体滑下去。如何救？我的思路是把救公司同救股价分开来，4－6个月是救不了公司的，重整以来3年多都是一事无成，这点时间能干啥？但用来救股价却可能够了，完全可以采取一些措施来提振持股信心，争取让股价回到2元上方哪怕不死不活地拖着，救公司可以用更长的时间徐图之。
当下可救股价的举措是什么？在下不才，已为公司贡献了两条，呵呵。一条是半年前我就提出，众泰的出路在于更换主业，继续想着造车，那就是死路。更换主业是重大举措，涉及千头万绪，4－6个月是根本完不成的，但做出决策公告市场却来得及。消息一出，以A股这个投机尿性，短时间不给你炒飞了那就怪了。另一条就是我昨晚提出的，公司公告董监高人员基于对公司发展的信心，推出集体增持个人持股的预案，这样也可以带来一波行情，回到3元以上估计也是可能的。
实行以上两个举措，最关键的就是要大张旗鼓地干，偷偷摸摸不行。上市公司不能赤裸裸地鼓动做多，拉抬股价，但做这两件事，绝不违规，毫无问题。
如果各位觉得以上救市建议可行，可以积极向公司提出。这时候要特别提醒AD们（谁不妨给他带个话），请立即停止各种各样的利好挖掘。他们三年来费劲挖掘的大堆利好，但凡有一点是真的，股价也不会如此惨跌，而我说的这两条如能成真，那才是很大的利好。
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