是买4万股就停下，还是买400万股呢？

关注老贾也很久了，深知老贾的不容易，特别是原创、先驱，经常被拍死在沙滩上，看看自己身边很多朋友，在互联网在中国崛起之前，都做得不错，但那时氛围还没起来，所以绝大部分都挂枝树头，现在来看，他们若能再坚持1-3年，他们的模式、他们的基础、他们的技术，一定会让他们成为大能，身价百亿。

说说老贾，老贾的造车、老贾的股票走到今天这个样子，我相信不是老贾所想，虽然我目前活得比老贾滋润，是不是比老贾有钱不清楚，但我肯定知道老贾真的不容易。完成一个梦想、一个事业，需要的是天时地利人和，前几天360周总也说了，新能源汽车的产业链在中国，美国真的不行，所以白烧了贾总那么多钱，确实可惜。但这并不表示法拉第未来的车无法在中国量产，也不表示他没有销量，对于我来说，贾总若在中国推出价格在100万以内的法拉第3.0，我还是会买他的车。

关于贾总股票，因为合股并股，确实让人有点虚，所以过去我一直看着这只票，一直没有动手，现在看起来又跌到0.05美元了，这个价位让人怎么说呢，估计老贾心里也很苦，我调配了20万美金，这几天先进了几万股做个试水，其他没再进，若老贾再合股并股，可能风险大，若真跌没了，算给老贾事业做的贡献，若老贾顶得住，我再买个400万股锁仓也不是不可以，但老贾一定增一并股我可能又什么都没有了！

老贾，我和你无冤无仇，也无利害关系，纯属看你做企业的情怀，对原创的坚持，望你早日成功。