在连跌4个交易日后，新能源指数于4月24日微幅反弹。通过我们的跟踪和观察，在A股市场呈现较为典型的存量市场特征时，有两大类机会其实还是十分值得关注的：一是有较长一段时间景气度和股价位置处在底部的行业，从均值复归的角度来看，交易底部反转的赔率可观；二是不同行业或是新能源赛道内部，新技术、新主题的催化下，细分赛道的估值扩张有望演绎，以低空经济、无人机、机器人、智能驾驶和飞行汽车等为代表。
站在当前时间点，海外我们仍关注美联储降息节奏及区域性风险事件对全球经济、金融市场的影响，国内方面，各层级稳地产的政策正逐步发挥效应，我们也将对后续货币端、财政端的相关政策，以及有望受益于提高内需、扩大消费等领域的机会予以重点关注。在新能源+赛道内，对$中邮能源革新混合型发起C(OTCFUND|015005)$和$中邮低碳配置混合(OTCFUND|001983)$的管理中，我们的策略将围绕以下三点着重展开：
1）在新能源主赛道，其产业逻辑、供求关系、盈利状况等出现积极边际变化的分支和个股，例如前期需求端出现积极信号的汽车零部件、去年四季度出现预期边际向好的海上风电和电网设备相关标的；以及处在周期底部有望反转的低位工控板块。
2）新能源+领域内，适时适度参与主题性、结构性投资机会以及低位分支的布局，我们持续跟踪的智能驾驶产业链、机器人等题材也为组合的净值产生不错的正向贡献。
3）操作上，我们会适当地降低个股集中度，以便在行业整体缺乏共振向上的行情时，能够尽可能平抑净值波动；同时，我们也会坚守在新能源+主题投资框架内，拓展投资广度，挖掘机械、轻工、化工等关注度偏低位的细分领域和个股；此外，我们也会依据市场情况，一定程度地提升交易频次，力争为我们的持有人带来更好投资回报和体验。
#基金披露一季报，国家队救市路径浮水#
数据来源：Wind，2024年4月18日-2024年4月24日，共计5个交易日，万得新能源概念指数884035.WI的涨跌幅分别为-0.61%、-2.06%、-0.08%、-1.00%、0.40%。指数过往涨跌不代表未来表现，市场有风险，投资须谨慎。
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。上述所提行业仅作示例，不代表基金经理的投资推介，也不代表本基金实际持仓。本材料仅为宣传用品，不作为任何法律文件，也不构成任何法律承诺。有关材料观点仅代表特定阶段的个人观点，观点具有时效性，在任何情况下本材料中的信息或所表述的意见不构成对任何人的投资建议或承诺。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。投资者在投资前请认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应，根据自身风险承受能力购买基金。基金管理人承诺以诚实守信、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证旗下基金一定盈利，也不保证最低收益。中邮能源革新、中邮低碳经济为混合型基金，其预期风险、预期收益高于货币市场基金和债券型基金，低于股票型基金，具体风险评级结果以基金管理人和销售机构提供的评级结果为准。基金投资人在投资前请确认已知晓并理解该产品特性与相关风险，充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。
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