4月24日下午，建发合诚参建的厦门太古翔安新机场维修基地项目1号机库钢结构屋盖整体提升顺利完成，标志着这座世界单体规模最大、跨度最长的民航飞机维修库达成重大施工节点！
太古机场1号机库钢结构屋盖整体提升片段视频
1号机库、2号机库是厦门太古翔安新机场维修基地项目的核心部分，钢结构总用钢量近三万吨。其中，1号机库钢结构屋盖作为最大的整体提升单元，重达11393吨，约等于7600辆家用轿车，机库门头桁架单跨最大跨度达269.5米，是目前世界最大跨度，为世界第一。这样的重量和跨度在高空中对接的误差要控制在毫米级，同时还要保障整体结构的安全性，这些对项目团队来说都是个不小的挑战。此外，机库大厅屋盖为三层两向正交斜放焊接球网架+三层大跨桁架结构，体系拼装难度高。
为了有效控制施工过程中的应力分布并降低温度对结构的影响，项目采用了分块拼装的策略，确保了网架拼装的精度，过程中利用施工全过程模拟计算，确保结构变形的精准化控制。同时，项目采用振弦监测技术，实现了施工过程的监测数据化和可视化，进一步提高了施工的安全性和效率。
本次提升采用了11个泵站、54个提升点位电脑全程同步控制提升，焊接球网架拼装高度超过12米，桁架拼装高度超过15米，钢结构屋盖提升总用钢量11393吨，历经约8小时整体提升至设计标高，顺利完成合拢，为后续工程的顺利推进奠定了坚实的基础！
建发合诚作为监理单位，在监理过程中，监理人员严格按照监理规划、监理细则、强制性条文、施工及验收规范、设计图纸及地方标准的要求进行监理工作。在构件加工过程中，各加工厂驻派监理人员对进厂原材和构件加工各阶段进行验收；现场安装过程对进场构件再次复验、对构件安装定位复核、焊缝质量、油漆厚度检查，以确保项目顺利、安全开展；在整体提升前，监理人员逐一销项排查各项工作完成情况，作足提升工作准备，提升过程中，部署人员在各泵点全程旁站，做好安全把控，确保提升顺利完成。
项目位于厦门翔安机场飞行区北侧，用地面积约53.73万㎡，建筑面积约29.23万㎡，建成后将进一步提升机场运行保障能力和综合服务水平，为厦门翔安机场的安全运营、提质增效和服务提升做出重要贡献。
整个机库的钢结构工程将于2024年7月份完成。之后将全面开展机电安装、装饰装修及围护结构施工，预计2025年11月实现竣工验收。
来源：建发合诚
图文：王西锋、林晓洁
责编：黄婉玲
审核：吴晓惠
(建发合诚)
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