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4月25日，在2024（第十八届）北京国际汽车展览会中，极氪智能科技携旗下全系车型亮相车展，并正式发布浩瀚-M架构，同时，基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪MIX迎来全球首秀。
“未来的电动车架构”，浩瀚-M重构未来出行空间
“极氪，是行业的颠覆者，更是未来出行的引领者。”在极氪展台的发布会上，极氪智能科技副总裁杨大成回顾了浩瀚架构的进化历程，并指出极氪投资70亿人民币，专属开发了浩瀚-M架构，颠覆了目前电动汽车的空间形态，打造出未来的电动车架构，重构未来出行空间，让智能电动时代的汽车空间彻底超越过往。
目前大部分电动汽车的空间利用率都在70%左右，相比油车并未取得突破性的变化。极氪颠覆传统，以技术突破提升“得房率”，浩瀚-M架构的座舱空间利用率超过80%，提升超过10%，超越所有中型车，让中型车的尺寸拥有大型车的空间的同时，还保持了小型车的灵活。
浩瀚-M架构对空间进行了彻底改造：轴长比超过64%，首款产品以不到4.7米的车长，实现超过3米的轴距；通过短前悬设计和更加前置的空调系统，全面释放车头空间；通过将减震器与弹簧分离，降低轮包厚度，加上更紧凑的同轴电机，使后地板第二横梁后移，释放座舱后部空间；车门通过结构与材料优化，让座舱宽度提升10%以上，第一排甚至可以放下三张座椅；同时，浩瀚-M架构还设计了全球汽车产品中最规整的座舱地板，取消门槛，杜绝任何凸起，让上下车一步到位。基于该架构打造的首款产品，最小转弯半径不超过5米，同级最小，全新的悬架结构也让车辆拥有同级最大超过50度的前轮转向角，是传统车型的1.4倍。
浩瀚-M架构创造了汽车行业中第一个“贯通式电动对开门”，相比传统的对开式车门拥有两大核心优势。首先，前后双侧摆门的应用，可以让车辆在停车时不占用额外空间，杜绝“开门杀”，安全又便捷；第二，前后排贯通设计，让两扇车门侧摆开启至最大后，可带来1.48米宽的行业最宽开门空间，没有任何车身结构遮挡，开门后无门槛、无台阶，加上只有390毫米的地板离地高度，无论老人、孩子，还是怀孕的妈妈，上下车都很方便。
将安全写进基因的品牌，浩瀚-M架构的安全加码
吉利控股集团董事长李书福曾表示：“安全和健康是吉利汽车的第一优先级。吉利已经形成安全文化，一辆汽车从项目策划、产品设计到工程实现，都以安全为优先级。对吉利而言，无论是哪个品牌、哪款产品，安全和健康是第一优先级，旨在为用户带来更出色的安全驾乘体验。”作为将安全写进基因的品牌，极氪同样将浩瀚-M架构的安全做到了极致。
浩瀚-M架构采用了极氪首创的“隐藏式双B柱设计”，相较传统B柱材料强度提升了33%，在每一侧的车门内，都装备了两根直径约70毫米的超高强度钢柱，且每根钢柱都采用建造材料的2000兆帕超高强度热成型钢，并通过热气胀一体成型工艺，确保从内到外，没有任何缝隙。以双B柱为基础，浩瀚-M架构打造了更加极致的侧面碰撞防护。在门框的上边梁，采用与B柱相同工艺的超高强度钢柱，可以承受四倍于车重的顶压；在门框下方，采用了三层结构门槛梁，其中蜂窝铝材与1500兆帕热成型钢，兼顾吸能卸力和坚固抗撞，此外，极氪还采用了行业首创的电池包双排挂载技术，为电池防护加上了“第三道保险”，让车身安全层层加码，三重“保险”带来了720度的全方位守护，满足全球五星碰撞测试要求，全面打造更安全的“公路坦氪”。
首款家庭出行产品，实现一个空间N种精彩
在不久前极氪009光辉的发布会上，吉利控股集团总裁，极氪智能科技CEO安聪慧，将极氪定位为“中国高端纯电的冠军品牌”，并表示极氪“坚持豪华定位，坚持品类创新，坚持与用户共创”。最新发布的极氪MIX也坚持着极氪的品牌理念，在自身豪华定位的基础之上，创新打造出以浩瀚-M架构为基础的首款家庭出行产品，实现一个空间N种精彩。
极氪MIX定位“家庭全场景大五座”纯车型，既有大型车的空间，又有小型车的灵活性，是同级空间最大的五座车型，可拓展的百变座舱，带来全行业最多的座舱场景模式。
极氪MIX拥有同级最大6.3平米的座舱空间，还是全球第一辆主副驾座椅都可以电动旋转的量产汽车。前排座椅支持270度旋转，旋转角度全球最大，可无级电动调节，加上一套近2米的前后排共用滑轨，前排座椅滑动行程达到800毫米，后排座椅滑动行程达到490毫米，让空间更加百变。
这样的同级最大空间、全球最大旋转角度、近2米的滑轨创造了超过20种场景模式，带给用户前所未有的出行体验。开启“欢聚模式”，可将前排座椅后转180度，实现私人对坐，搭配可拓展桌板，使座舱变成了“移动客餐厅”，便捷享受与家人朋友的欢聚时光；聚焦带娃家庭的“宝宝模式”，开启后会在座舱内创造一个面积近1.5平米，高度1.35米的空间，8岁以内的儿童可以完全站立，自由玩耍，秒变“专属儿童房”；年轻人最喜欢的观景模式，通过开启后主驾、副驾座椅外转90度，可以座舱让变成“移动的阳台”，在忙碌中偶尔停下来欣赏路边的风景。未来，极氪也将会通过OTA，持续拓展升级，与用户共创更多场景模式。
剑指未来，李书福汽车帝国的圆梦之路
3月28日，吉利控股集团董事长李书福曾与新东方创始人、东方甄选CEO俞敏洪，一同探访了吉利卫星超级工厂并开启了一场线上直播。俞敏洪在直播中表示，如果中国有一个企业跟特斯拉比较像的话，这家企业就是吉利。“吉利已经把汽车、手机、卫星联合在一起。面向未来的时候，吉利拥有了无限想象力和无限扩展能力的系统布局。”
从一榔头一榔头敲出民企第一辆汽车，到全资收购豪车品牌沃尔沃，到入股奔驰母公司戴姆勒成最大股东，再到如今参与全球卫星轨位争夺，作为中国第一家民营车企，吉利汽车从低价起家，通过海外并购，培养自主研发创新的能力，走向电动化智能化的转型，李书福打造的“汽车帝国”，是中国汽车工业发展的缩影，正在一步一步走向无限潜力与想象力的未来。
早在2014年，吉利汽车就已经在思考将如何面对下一步电动化、智能化的发展，成为极氪诞生的起点。2021年3月，浙江极氪智能科技有限公司成立，同年4月份，发布极氪品牌以及旗下首款产品——极氪001。极，代表极致，氪是化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表了电动车时代的科技符号，极氪的诞生，是为了吉利集团能够顺利打入电动车高端市场。
不可否认的是，极氪的耀眼表现进一步完善着李书福的汽车梦，吉利在“电动化智能化”“高端化”这一方向上迅猛发展。
2024年极氪品牌汽车累计交付已超4万台，从极氪001到极氪009光辉，极氪已上市的四款车型均成为细分市场标杆，第五款车极氪MIX致力于打造“未来的家”，将以更丰富的产品序列进入更多细分市场。
对于极氪而言，2024年是品牌从细分小众转向大众市场的转型之年，是销售起量的战略一年。另外，2024年也极有可能是极氪进行美国首次公开募股（IPO）的重要节点。随着电动车市场竞争进入下半场，智能化将会是车企之间搏杀的高点，脱胎于传统车企的极氪在这方面仍然需要突破，而李书福的汽车帝国之梦也还有很长的路要走。
“我们每天都在创造并见证着历史，缔造传奇、超越传奇，成为下一个传奇”，安聪慧如是说道。面对越来越“卷”的新能源汽车市场，极氪始终坚持自身定位，坚持面向未来的品类创新，在创造与超越之中，极氪是否会成为“下一个传奇”，引领崭新的电动汽车市场的未来，我们还需要拭目以待。
科记汇｜张子鹏 newsmedia007
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