业绩态势向上，结案在即，连扳过节？？

$ST八菱(SZ002592)$$ST澄星(SH600078)$本周又是舒服的一周，但本周没做T，只有大跌买入，懂得都懂！。今天下午逛了不少st股的地盘，发现八菱这里还真的是清净（前篇文章的黑子竟然删评论了，脸呢？），要是其他st股有这业绩，早就上热搜榜了，哈哈哈。

一、2024年一季度经营情况

1、按单季度来看，我关注的每一项经营指标都出现非常好的质变情况，符合我前一篇文章的预判（所有减值和亏损全部计提到2023年度报表，2024年重新出发！）。当然又有想要便宜筹码的黑子要说了，你看利润贡献主要来自投资收益的一千七百万~~对此，我只想说：你484傻？，为了黑而黑，动点脑子啊。投资收益是从哪里来的啊，去年9月份的投资收益是处置股权拿到的1.12亿元，那今年一季度合并报表是哪里来的贡献呢？去穿透式的查查航天智造的股东有谁好吧。查完以后再好好看看航天制造年报里给谁供货了，那有些资源八菱后续是不是可以借用一番？？那这些资源是不是以后就可以变成主营业务收入？？（好好思考下为啥股市名言一赚二平七亏，认知决定财富啊）

2、按照2024年营业收入6.8亿元来算，净利润也会有1.5亿元，估值给多少，嘿嘿！市场会给出答案（目前汽车零部件中主要做研发销售热交换器的上市企业中，最低市值40亿元，基本面还没八菱好，可能有人会说不摘帽涨不起来，那有没有一种可能是小步上扬脱离底部成本区，摘帽的时候你就进不来了呢，哈哈哈）。本人关注到一个有意思的指标，所得税费用，较去年同期增长三四倍，虽然说是递延费用增多所致，但我觉得这里面应该是隐藏利润了。同时，我有点怀疑八菱是不是换新的财务管理团队，现在的报表思维和之前完全不一样呢！

二、政策助推汽车行业高质量发展

近期汽车整车和零部件板块等个股公布的年报、一季度报基本上都是同比大增。但大佬们觉得还不够，必须要把火烧的更旺一些，商务部、财政部等七部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，有小作文说是为了经济托底，接替房地产行业下行带来的影响。当然咱也知道这两个行业的体量不在一个级别，但我坚信无风不起浪。政策的推波助澜，二季度汽车产业链业绩又要上一个台阶了，试问八菱业绩会差么？那如果再叠加5-6月份官司结案，八菱这波高度会在何方？？哈哈哈哈！！与其拼命唱空打不过，为何不加入共腾飞！！

三、技术形态很优秀

虽然我不是搞技术流派，而且st股也很少吃这套，但这波K线是真的靓啊，而且但凡是老司机股民一眼就能看出来的”底部强势多方炮+底部岛型反转“，按照这种形态叠加消息面利好，后面走出来的高度大家可以网上查查，非常可观的高度，哈哈哈哈。

好了，本周思考的总结就这些，附加一句，国九条出来之前，st股做的预期差，会让利益最大化，近几年我做过澄星，跨境，亚联等等数不胜数，当然也有几个退市了，我并没有踩雷，也没有让关注我的人踩雷。但是在国九条之后，要做预期差就要承担比之前更大的风险，但收益并不会同步放大。大家如果要继续按以前的思维做st股，请注意风险哈。