由于此种冶炼生产方式为首次尝试,对生产工艺设施、运输路线及各环节时间契合度等条件提出较高要求。该项目于今年2月22日正式动工。为加快项目工艺设施建设,事业部设备人员克服项目时间紧,任务重,涉及专业多,施工现场狭小等困难,优化施工顺序,抢时间、抢工期,倒排节点,在不到两个月时间里就完成了钢水倾倒工艺设施、钢水倾翻除尘装置和区域铁路运输线等的建设,为项目实施奠定了坚实的设备基础。为低碳冶炼汽车钢生产提供优质钢水,该事业部与上级有关部门和兄弟单位共同研究制定了相关工艺试制方案,事业部工艺技术人员在完善生产工艺基础上,从装入配料比到冶炼生产,严格控制成分和各节点温度等。生产组织人员统一协调各单元计划及节点时间,避免鱼雷罐降温问题。最终在多方密切配合下,项目实施达到了预期效果,目前已进入试运行阶段。
据初步统计,该种生产组织模式,对比长流程至板坯中间产品减碳约30%以上,此举将进一步拓展事业部和兄弟单位生产组织模式,为加快推进绿色低碳战略落实落地作出积极的贡献。
供稿:岳长河编辑:雷 明
审核:姜 涛新鞍钢内涵
(本钢板材)
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