低空经济领域具有发展潜力的上市公司

$中信海直(SZ000099)$$万丰奥威(SZ002085)$$洪都航空(SH600316)$低空经济作为中国战略性新兴产业的重要组成部分，近年来得到了国家层面的高度重视和政策支持。以下是对低空经济支持政策的概述：

政策支持：低空经济已被写入政府工作报告，并在《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》中提出，到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模9。

技术与应用发展：低空经济涉及无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升飞机等，其应用场景包括农林植保、电力巡检、空中游览、航空运动、医疗救护等，并且在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用9。

产业规模增长：据中国民用航空局副局长韩钧介绍，2023年中国低空经济规模已超过5000亿元，预计2030年有望达到2万亿元9。

无人机产业优势：中国在无人机产业方面具有显著优势，2023年注册无人机数量达126.7万架，无人机飞行时长达2311万小时9。

基础设施建设：《方案》中提出鼓励地方政府将低空基础设施纳入城市建设规划，推动建设智能化、集成型、多用途的通用航空基础设施9。

法规与标准：为促进低空经济健康发展，将推动国家标准、行业标准、团体标准协同发展，明确监管要求，加快推动低空空域改革92。

试点与示范区：民航局将推动打造若干低空经济发展的示范区，助力低空经济蓬勃发展9。

安全监管：随着无人驾驶航空器数量的增长，安全监管体系的建设成为关键，民航局将重构低空飞行的安全监管体系，提升安全监管效能9。

地方政策：多个省份在政府工作报告中对发展低空经济作出部署，如广东省提出加快建设低空无人感知产业体系9。

产业链发展：到2027年，中国将围绕通用航空产业链打造具有生态主导力的龙头企业，推动通用航空装备相关产业链现代化水平提升9。

税收优惠：对于集成电路企业、软件企业等，政府提供税收优惠政策，以支持技术创新和产业发展7。

综合交通运输体系：《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出深化低空经济领域改革，推进空管体制改革，完善军民航空管联合运行机制10。

低空经济作为新兴产业，涉及通用航空、无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等多个领域，具有巨大的发展潜力。以下是一些在低空经济领域具有发展潜力的上市公司：

中信海直（000099）：作为全国性甲类通用航空企业，也是我国通用航空业首家上市公司，中信海直在低空经济服务领域占据重要地位19。

万丰奥威（002085）：万丰奥威是镁合金深加工业务的全球领导者，其在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域的合作项目表明其在低空经济的积极参与49。

洪都航空（600316）：作为低空经济产业链中航空器制造的重要企业，洪都航空在低空经济的发展中扮演着关键角色31。

航天彩虹（002389）：无人机制造商，其产品在低空经济的多个应用场景中有广泛应用31。

纵横股份（688070）：同样作为无人机制造商，在低空经济中具有重要地位31。

山河智能（002097）：作为工程装备、特种装备、航空装备同步发展的现代化制造企业，在低空经济领域具有影响力9。

光洋股份（002708）：作为汽车变速器用滚针轴承的主要供应商之一，其产品技术在低空经济中也有潜在应用9。

森麒麟（002774）：轮胎行业智能制造标杆企业，其产品可能在低空飞行器特别是eVTOL等新兴领域中有应用9。

星源卓镁（300709）：在镁合金压铸件领域具有先发优势，其轻量化材料技术有望在低空经济领域得到应用9。

国睿科技：涉及空管系统，对低空经济的通信、导航、监视网络（CNS）至关重要9。

这些公司在低空经济的产业链中占据不同的位置，从航空材料、核心设备制造到无人机和eVTOL的研发与运营，它们的发展将受益于低空经济的快速增长。随着政策的支持和市场需求的增加，这些公司有望在未来几年内实现显著增长。