美居物流园拆迁面积420亩，补偿面积是61.9万平方米

$广汇物流(SH600603)$  广汇物流没有转型成为能源物流前，是以房地产为主要收入来源。根本就没有券商研究报告，收购红淖铁路后，陆续开始有研究报告了。2021年公司发生了两件大事，一件是收购格信投资公司靠近乌市国际机场附近6500亩的土地，其中有500亩是商业用地，其他是农用地。现在这些土地都划归在新疆自由贸易区乌鲁木齐片区里了，而且是在最核心的地段。另一件是美居物流园拆迁了，拆迁面积是420亩，为了续租分割80亩。这80亩被广汇置业拿到了，定价11.5亿。规划建西北最大的商业设施美居大都会，地段是两条地铁的交汇处，相当于上海的南京路和西藏路交汇的地方。地下的空间是城市公交车站。有21条公交在此换乘。收购铁路的时间是22十月份过户的。500亩现在美居物流园的拆迁补偿的建筑物。补偿面积是61.9万平方米。由于是政府部门出资兴建。2021年报提到这两个项目，广汇置业在建的是一期和二期。广汇物流的土地是三期。因此，2022年报并没有显示，券商研究报告把这部分忽略了。因此，2024年、2025年的业绩无论如何预估都是错的。自由贸易区获批，现在又出台了移民政策。乌市几年后成为上千万人口的城市，新疆人口达到5000千万。有视频新闻为证。

2023年房地产的收入可以从代理销售费推出，但是结转收入是很难计算的。拆迁补偿的款，2022年就没有给够，2023年上半年只有6千多万元。15.9亿的铁路运输的关联收入，非关联交易铁路运输量也很大。几百万吨。预估2023年净利润只有6.5亿，怎么看也不靠谱。

2022年年报有将—淖—红铁路的重要意义。沿线的煤炭储量也是中国第一的，现在新疆即将成为我国经济发展最活跃的地。看一下新疆自由贸易区的新闻就知道了。因此，广汇物流的未来一定非常光明。