呼吁使用地图提高辅助驾驶安

$智能车ETF(SZ159888)$  

近年来，中国新能源汽车行业在智能化领域取得了显著进展，特别是在自动驾驶技术方面。为了解决高精地图覆盖不足和更新缓慢的问题，一些车企开始探索无图辅助自动驾驶技术。这一技术旨在不依赖高精地图的情况下，通过车辆的实时感知能力和先进的算法来实现辅助驾驶功能。

尽管无图辅助自动驾驶技术在理论上能够提高车辆的自主性和适应性，但它也可能带来一些潜在的风险。首先，完全依赖车辆实时感知的信息可能会受到多种因素的影响，如天气条件、光线变化等，这些都可能影响传感器的性能。其次，如果没有高精地图的辅助，车辆在复杂的交通环境中可能难以做出准确的判断和反应。

行业内对于无图辅助自动驾驶技术的看法并不统一。一些车企和图商认为，高精地图仍然是自动驾驶不可或缺的一部分，因为它能为车辆提供重要的先验信息和决策支持。同时，也有一些车企正在积极推动无图方案的研究和应用，希望通过技术创新来解决高精地图的局限性。

但新能源汽车辅助驾驶层次不穷的事故，敲醒安全的警钟。

中国新能源汽车行业在无图辅助自动驾驶功能的探索中取得了一定的进展，但这并不意味着所有的风险都已经得到解决。在推广这一技术时，必须考虑到其可能带来的安全问题，并通过严格的测试和验证来确保其可靠性。同时，也需要加强相关法规的建设和完善，以确保无人驾驶车辆的安全上路。

高清地图生产商应该加快研发降低成本的方式。让普罗大众享受廉价而又安全的高清地图或次高清地图。消费者应该要求车企重视生命，需要地图就必须做到。不能为了抢市场，压低成本忽视生命安全。