从宁德时代神行电池想到德方纳米磷酸锰铁锂的投资价值

    上周的北京车展，宁德时代神行电池大放异彩，续航1000公里，系统能量密度205Wh/K G，10分钟快充600公里，这样的磷酸铁锂产品性能已经超越三元锂电了。

    从宁德官方的表述来看，一是磷酸铁锂正极材料掺杂了过度金属元素（锰是优选），二是通过粒径级配提高压实密度。系统能量密度从160提高到205，不提高磷酸铁锂的电压，光靠提高压实密度根本做不到，掺锰是最优选择；快充离不开材料的纳米化技术，微米级与纳米级材料，锂离子的脱嵌与入嵌路径长远不同，充放电倍率也就差异很大。一个是掺锰，一个是纳米粒径控制，这不就是纳米磷酸锰铁锂吗？如果宁德这么直白地描述神行Plus，那还有技术高大上的感觉吗？技术这东西，点破了不难，不告诉你，就很厉害。

    这下大家应该想到德方纳米11万吨纳米磷酸铁锂业内率先量产的投资价值了吧。可以确定地讲，目前国内，纳米磷酸锰铁锂只有德方一家实现了量产 ，其他还都在实验室。原因是，液相法在纳米磷酸锰铁锂前驱体的制备上是有独到的工艺优势的，要实现分子级别的铁对锰的包覆，不走液相法的道路，根本行不通。

     如果今年宁德时代神行电池爆款放量装车，德方纳米磷酸锰铁锂11万吨的产能先发优势是何等的令人憧憬。恰逢30元左右这样的历史低价，德方纳米不应错过。