笔者可能属于最早一批讲到中国股市的牛市来临的人之一，我在3月10日就在文章中提出了：…一番话，犹如春风席卷资本市场，我坚信中国股市的春风来了，未来中国股市也会迎来慢牛走势。4月12日，“国九条”出台后，笔者在文章里写道：我在4月6日的帖子里曾经说道：对于未来几年的股市，我是很看好的，3-5年极有可能达到5000点，突破2007年的6124也是有可能的。看来这个说法过于保守了，三年内上证指数冲过6124年看来完全不是梦。
发表这些言论的时候，笔者还被很多股民讥讽和耻笑，我没有辩驳，因为时间会证明一切！
时间会证明一切的不仅是在股市的预判上，还有万丰奥威。
我在4月18日发了一篇文章，题为《每一次卖出，都是丢了西瓜，减了芝麻》，指的就是万丰奥威，从那天开盘13.9元算起，万丰已经上涨了17%。很多人可能不以为然，还在短线频繁进出赚那点蝇头小利，我则不为所动，一直持有，最后让大家看一看到底是谁更赚钱。我今天再斗胆预测一下——未来3年内万丰奥威会摧枯拉朽式的上涨，涨得你怀疑人生。
今天面对万丰的强势调整，我一点都不关心，因为我知道这只是暂时的。因为证券板块、房地产板块、量子计算板块、泛AI概念股的崛起，必然有一部分短线资金从低空经济概念股分流出去。这时候就更是考验投资者定力和耐心的时候了。
现在的北向资金正跑步入场（上午净买入127亿），加大中国资产的配置比例。万丰奥威被外资的不断加持（估计今天还要增持，等到晚上就知道了），也从一个侧面预示着万丰奥威长期走牛的必然性，国际大的投行买入，绝不是为了短线利益，而是立志长远的。
最近，对于万丰奥威，还有一个利好消息被大家忽视了。这就是“汽车以旧换新”。近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地，对车市是重大利好，5月车市零售会明显好于4月。据乘联会4月28日消息，2024年3月，乘用车批发量219.5万辆，同比和环比均出现两位数增幅。
万丰奥威主营收入的83%是汽车轻量化材料制造，汽车销量的增长势必对其主营收入增长是个促进，只是大家的目光都集中到了飞行汽车这块。
据中信证券研究报告：从国际竞争来看，我国通用航空与美国存在巨大的差距，例如，截至2022年底，中国的通航飞机总量仅为美国的 1.52%，飞行作业时间仅占美国的 4.52%，但我国有望通过发展无人化、电动化、智能化的新型通用航空装备来开辟新赛道，从而实现弯道超车。
今年的主线无疑是低空经济和人工智能，人工智能这一块分为基础端和应用端，在基础端上美国是领先的，但是在应用端就难说了，中国人搞应用端是很厉害的，比如微信、抖音，不过现在应用端是雾里看花，笔者还没看出来眉目，我也一直在学习和研究，发掘其中的潜力股，这里会是下一个牛股出现的地方。目前，人工智能最受益的还是基础端的上市公司，这就是工业富联、中科曙光等公司股票比较强势的主要原因，因为有业绩支撑。
【今天上午成交金额排行榜】
【特别提醒】最近，有个别股民打擦边球，冒着我的名义搞一些小动作（昨天还看到了“随波遂流客”名字），本人郑重声明：笔者只关注了“证券市场周刊”，没有关注任何个人，敬请大家仔细甄别！
$万丰奥威（002085）$$中信海直（000099）$
$中科曙光（603019）$
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