近日，广汽旗下巨湾技研与亿航智能达成战略合作，共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。
据介绍，双方合作开发的新型eVTOL航空器超快/极快充电池具备充电速度快、能量密度高、循环寿命长等综合优势，预计从30%到80%充电时长仅需5～10分钟，电池系统能量密度可超200Wh/kg，循环次数可超2,000次
今年的全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，并作为“新增长引擎”。
作为低空经济的核心，eVTOL最早的概念机型出现在2010年前后。随着技术的不断突破，现已有200家企业或机构均在研发eVTOL或飞行汽车产品，预计2030年eVTOL全球市场规模可达数千亿美元。
而动力电池系统则是eVTOL的核心部件之一，其性能决定了航空器的航程、平稳性、安全性和运营效率。
但eVTOL使用的电池在能量密度、瞬间充放电倍率、循环寿命、安全性等多个维度的要求均高于当前乘用车使用的动力电池，当前电池产品不能完全达到满足eVTOL对运行场景的需求，各个指标都需要进一步突破。
3月27日，四部门发布关于印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》的通知，再次提出：推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。
政策指导下，越来越多的电池企业也在面向航空市场推出电池产品。
就在不久前， 宁德时代首席科学家吴凯在2024北京车展上表示：搭载宁德时代凝聚态电池在吨级以上验证机首飞成功。
今年1月，力神电池推出全新一代402Wh/kg半固态电池，兼具高能量密度和高安全性能，可应用于eVTOL等领域。
2023年底，国轩高科与亿航智能签订战略合作协议，共同开发基于亿航智能无人驾驶eVTOL产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施。
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