短线看南航走的是MA10支撑,下轨5.6。短线逢破MA5附近进问题不大。本日挂单5.67。结合前几个交易日的涨势,短期有利好落地的兑现需求;中期修复趋势明显,5.6-5.9一线看震荡。

   自己了解的市场情况,解读一季度营收序列,支撑南航扭亏的,是南航足够烂的服务质量,餐标几乎最低;退票烂到爆;国航则是地区局势升级影响。另一方面,深圳等南航主营区域经济指标较其他地域复苏较好。值得注意,三大航中,唯东航存在严重超跌现象,随大盘上涨修复更多的是东航。单纯航司方面,只有等中信海直这种熄火了才会有一些轮动机会。不然整个航空板块超买严重。




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