4月30日,曹操出行有限公司(简称“曹操出行”)向港交所提交上市申请书,联席保荐人为华泰国际、农银国际及广发证券(中国香港)。
曹操出行成立于 2015 年,由吉利控股集团孵化,总部位于苏州。
早在3月19日,“嘀嗒出行”第五次在港交所递表申请上市。联席保荐人为中金公司、海通国际和野村国际。
嘀嗒出行早在2020年10月、2021年4月、2023年2月和2023年8月先后 4次在港交所递表申请IPO,又先后4次失效。
更早的3月25日,广州祺宸科技有限公司的实质控股股东Chenqi Technology Limited(以下简称“如祺出行”)向港交所递交招股书,拟在香港主板挂牌上市。这是继其于2023年8月18日递表失效后的再一次申请。
“如祺出行”由广汽集团、腾讯联合发起创立,其后引入小马智行作为战略股东。
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“嘀嗒出行”专注于顺风车,数据表明其已经被后起之秀“哈啰出行”超越,而“曹操出行”“如祺出行”则是区域性的地方诸侯,类似地位的还有“T3出行”“首汽约车”等等。
中国网约车市场的王者,依然是“滴滴出行”。
3月23日,出行平台滴滴在官网发布2023年第四季度及全年业绩。财报显示,第四季度滴滴实现总收入494.19亿元,同比增长55.4%;净利润为10.82亿元,上年同期为亏损7.04亿元;经调整EBITA(息税前利润)亏损12.7亿元,同比收窄8.5%。
其中,中国出行收入同比增长60.9%至448.69亿元,国际业务收入同比增长33.3%至22.22亿元。中国出行和国际业务的季度日均单量分别达到3190万单、850万单,创历史新高。
就2023年全年来看,滴滴实现总收入1923.8亿元,同比增长36.6%;净利润5.35亿元,实现年度净利润转正,经调整EBITA亏损21.63亿元。
滴滴早前曾经在美国IPO上市,哈啰出行也向美国进行了IPO交表。
出于综合原因,滴滴在美国退市,哈啰则撤回了申请。
从此,网约车行业进入到内卷时代。
$滴滴(ADR)(OTCBB|DIDIY)$
你知道在中国,有多少家网约车平台?
截至2023年底,全国共有337家“持牌”的网约车公司,它们都拿到了交通运输部颁发的网约车平台经营许可。
如此多的网约车企业内卷,倒是无意中养活了“高德地图”,以及“美团打车”这样的抽份子聚合平台。
“高德地图”在春节期间甚至上线了香港特区的打车业务。
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网约车行业是一个低毛利的“苦生意”,净利润率仅仅在3%左右。
网约车行业一方面作为数字经济的基础设施,为社会运转提供运输保障和就业服务;另一方面作为数字经济的“靶子”,接受严苛的管制。
这种待遇,和网络游戏、娱乐直播的互联网公司相比,简直是天上人间,两个世界。
短短一个月时间,就连续有三家企业通过了相关审查,被允许提交 IPO上市,这或许预示着网约车行业的春天即将来临。
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