进入2024年之后，360创始人周鸿祎加速了短视频的打造之路。
按理说，周鸿祎身家数百亿，知名度也挺高的，干嘛还要这么拼来做短视频呢？
可能周鸿祎本身喜欢这种被网友关注的感觉，也可能是周鸿祎想要为360创造更多的曝光，减少营销成本，让公司利润更多一点。不过我个人更认为周鸿祎想要通过短视频来吸引投资者，然后投资优秀的企业，并且进行流量的赋能。
哪咤汽车就是360投资的独角兽之一。据悉，360公司在2021年投资了哪咤汽车，一共投了两轮，分别是D轮和D＋轮。D轮融资时，哪咤的估值已经超过了220亿。如果哪咤公司上市之后，市值低于220亿元，那么360这笔投资就亏了。
再来看哪咤这边，早在2021年，也就是360投资的那一年，公司就准备上市了。刚开始准备在科创板上市，后来可能是因为某些数据不符合标准，不得不转道香港上市。目前还在准备当中，并没有完成上市。
虽然哪咤还没有上市，但是哪咤已经错过了新能源汽车最疯狂的那段时间，就算公司上市了，市值可能也不会超过220亿元。
为什么这么说呢？因为造车新势力中，除了理想以外，蔚来、小鹏的市值都是一落千丈，两家公司市值分别为697.5亿港元（约合人民币645亿元）、553.6亿港元（约合人民币512亿元）！
从销量上来看，蔚来3月份交付了11866台，同比增长14.3%；小鹏3月份交付新车9026台，同比增长29%。反观哪咤，3月份新车交付只有8317台，同比下降了17.5%。
可能有人会说，哪咤的汽车销量还不错嘛，按照比例来看，哪咤的估值应该在450亿元左右。360怎么可能会亏呢？
原因则出在了哪咤汽车的销售数据上，有网友发现，哪咤3月份第一周的销售数据是562台，第二周是511台，第三周是229台，前三周的销量之和是1293台。可是3月的销量却达到了8317台，这意味着哪咤第四周的销量是7024台，这个数据与哪咤前三周的销售数据显得太过突兀。
而哪咤3月份并没有太过出圈的营销，因此，销量暴增着实有点奇怪。
2023年，哪咤的日子也不好过，年初的时候传出年终奖延迟发放的消息，3月份又传出了南宁工厂停工的消息。在种种原因叠加之下，哪咤如果成功上市的话，市值能否突破100亿元都是问题。
前段时间，周鸿祎参观哪咤工厂进行了现场直播。周鸿祎也是直言不讳，哪咤的产品和营销都是在自嗨，建议CEO张勇多向雷军学习营销。
周鸿祎的直白多少让张勇有点下不来台，毕竟这是直播，那么多网友在看着呢。也正因为周鸿祎的直言不讳，给哪咤带来了很多免费关注。这或许就是周鸿祎故意而为之的戏码，目的就是为哪咤汽车增加曝光。
就在周鸿祎批评完哪咤的产品和营销之后，张勇就赶紧发文，接受老周批评，营销向雷军学习，不丢人。这不仅给哪咤带来了二次曝光，也让张勇顺利走到了观众的视线里。
这是一个视线争夺的年代，CEO不仅要做好产品，还要把自己打造成网红，只有CEO成为网红，才能让公司的营销更好做，也能更加节省成本。周鸿祎曾经盛赞余承东，正因为他的大嘴性格，让他符合了网红经济的调性，成为了一个不可替代的网红，他至少为华为省了10个亿的广告费。尤其是“”成了余承东的代名词。
可能张勇还是想要做好一个产品经理，但是这在周鸿祎看来是远远不够的。就算是“赶鸭子上架”，也要把张勇展现在网友的面前。如果失败了，对于哪咤来说没有什么损失。万一成功了呢？可能会让哪咤的销量暴涨，估值暴涨到五六百亿，360也能跟着赚一点钱。
就在张勇之前，蔚来的李斌可能也意识到了这个问题，时不时就开一次直播，回答一下网友的问题。说实话，之前李斌给网友的印象是高傲的。但是在直播间，网友的问题都非常尖锐，比如：蔚来什么时候倒闭？你们是不是下一个高合？李斌的回答非常高情商，让网友表示，你要是早这样，蔚来的销量不是就起来了吗？
随着越来越多百亿级公司的大佬押注短视频赛道，你就会发现，短视频依然有机会。因为一个网友CEO可能让公司少花上亿元的广告费，你还不去做短视频？
在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被颠覆出局的企业，现在所有的商业竞争都会聚焦在“模式创新与资本运作”上。
一家公司或者一位老板，如果创新能力与资本思维短缺，注定会提前败下阵来。
请记住：没有创新力，哪有想象力；没有想象力，何来竞争力；要想破局突围，必须颠覆原有商业模式，重构新的商业模式！
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