据记者不完全统计,目前已有北京、上海、广州、深圳、杭州等51个城市出台自动驾驶试点示范政策,不断加速拓展应用场景。5月1日,《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式施行。由此杭州成为除经济特区外,全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市,也是全国首个为低速无人车立法的城市。与此同时,杭州还自当天起,率先将全市八城区和桐庐县城区共计3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域,服务人口数量超1000万。在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任王磊透露,北京市也在积极开展地方性智能网联汽车立法的先行探索,希望今年能够发布。“将前期的做法经验进行固化,为自动驾驶的企业营造合法化发展环境。”

  “自动驾驶技术的商业化落地和应用将迎来大爆发,从辅助驾驶到更高级别的自动驾驶应用将迅速扩张。”彭军表示,其实从辅助驾驶,到更高阶的辅助驾驶大爆发已经开始,从全无人Robotaxi再到L3以上自动驾驶应用,也马上会有大的爆发。“未来我们将加大与丰田中国、广汽丰田的合作,为自动驾驶迈入实质性的商业化阶段作准备。”

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