公司2023年年报显示“公司在细分市场拥有良好的品牌信誉度和稳定的客户群体，汽车功能件业务服务客户包括延锋、佛吉亚、新泉股份等国内外知名汽车零部件一级供应商，覆盖的车企品牌包括一汽红旗、上汽通用、比亚迪、梅赛德斯奔驰、法国标致等；同时也直接服务于包括一汽集团、上汽集团、上汽通用五菱、长城汽车等知名汽车厂商以及小鹏、蔚来、理想、岚图等造车新势力；公司 AGV 机器人集成解决方案逐步成熟并应用于一汽红旗、北京奔驰、东风汽车、吉利汽车、蔚来、延锋国际座椅系统有限公司、广汽三菱汽车有限公司、库卡机器人、会和工业自动化、杜尔工程等知名厂商，同时与中国汽车工业工程有限公司、机械九院、东风设计研究院有限公司等国内大型机械设计院建立了良好的合作关系。公司业务覆盖国内主要汽车产地集群，同时积极拓展海外客户与海外业务，目前部分产品已销往西班牙、德国、英国、印度尼西亚等国家。”这么稳定的客户群体，整车厂商一季报业绩都还可以，作为零部件供应商的公司一季报业绩却大幅亏损，机器人产品也已大量应用，不是概念；公司每股未分配利润4.1961(元)，却给股东只分红8分钱，为什么？从增持股份的均价12.59元低于10日均线，略高于5日均线（12.51），一季报还有那么多的“坏账”需计提减值准备金，难道这些知名整车厂商会倒闭?会赖账跑路？根据这一系列现象现在明白了：为的是打压股价，使大股东能以最低价增持公司股份。现在目的达到了，股价也该涨了吧？
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