5月13日，国内期货商场上锰硅主力合约2409突破9000元/吨关口，最高达9148元/吨，近一个月来已大涨约45%。
音讯面上，4月底，全球最大锰矿出产企业澳大利亚South32旗下GEMCO主力锰矿突发要素不断，影响澳矿发运，或将会削减全球10%左右的锰矿供给。音讯一出，进口锰矿价格开端拉涨，一起带动下流价格跟涨。
价格飙升 创年内新高
“近期进口锰矿价格一路上升，价格单月不断创下年内新高，一起下流锰硅、锰铁等合金产品价格跟从拉涨，再加上进入旺季，下流需求逐步回暖，更加支撑锰产品商场价格。”提及影响近期锰硅价格大涨的要素，
国内锰矿进口依赖度较高，80%以上的质料锰矿来自于进口。其间，澳大利亚是我国锰矿进口的首要来历国，全球最大锰矿商澳大利亚South32旗下GEMCO主力锰矿70%以上均流向我国。
近来澳大利亚矿业巨头South32宣告暂停GEMCO的运营。停产一个月后，宣告持续暂停，直到该公司本财年的第三季度，即2025年1月至3月。从影响来看，或影响我国进口锰矿10%左右。
因进口锰矿发运问题，二季度国内进口澳矿或将削减90万吨左右。受供给偏低影响，进口锰矿价格一路飙升。
在此背景下，近期海外发运至我国的锰矿数量偏低。
“到4月底，南非4月全球发货量为153万吨，发往我国103万吨，环比下滑8.81%；澳洲宣布1.14万吨，因澳矿发运问题，发往我国为0吨，环比下滑100%；加蓬63.7万吨，发往我国约26万吨，加蓬保持高位发运，但发运至我国数量偏低。”赵丽丽剖析，当时港口库存数量处于近两年低位。
到5月初，天津港进口锰矿库存约360万吨（其间加蓬矿约70万吨，澳矿约69.5万吨，南非矿约63万吨）。近期国内下流硅锰以及锰铁开工有所提高，下流需求好转，而港口库存持续下行，再次对锰矿价格拉涨构成支撑。
开工率逐步康复
在质料锰矿与焦炭以及期货走势的推动下，近期锰硅现货价格也出现回暖。
“自4月份以来，锰硅合金跌势渐止，由5800元/吨发动，至5月13日最新商场价格挨近8500元/吨一线，涨幅累计达46.5%左右，一起期货盘面也由底部发动至5月13日盘中最高9100元/吨一线，累计涨幅50.4%。”上海钢联铁合金事业部首席剖析师查佐栋称，当时出产端盈余有所康复，较多企业如用前期贱价资源出产，单吨盈余可达千元以上，但按当日矿价折算，北方区域盈余6%左右，单吨盈余600元左右，南边则因为电费较高，盈余百元左右。
卓创数据也显现，到5月11日，北方6517锰硅在7400—7600元/吨，南边报价在7500—7700元/吨，环比涨32.17%，同比涨10.95%。但部分企业表明，折合本钱来看，厂家依旧面对亏本态势。现在大都厂家挑选盘面操作，全体亏本相对缓和，前期部分停产厂家在本钱安稳后相同有复产计划。以北方硅锰厂家为例，开工率月环比上涨3个百分点。
近期质料锰产品价格拉涨，是否会对下流钢材价格构成显着影响？
赵丽丽剖析，锰矿价格上涨1元/吨，锰硅价格约跟涨60—70元/吨；现在吨钢用锰硅量约15—30千克，锰硅价格上涨1000元/吨，钢材本钱或上升15—30元/吨。那么，当时硅锰价格环比拉涨1800—1900元/吨，对钢材本钱影响或上升28.5—57元/吨，故对钢材价格影响不大。
“锰硅价格的上涨，直接影响便是下流钢厂出产钢材本钱，按1吨螺纹钢消耗20—24公斤锰硅核算，如锰硅合金价格上涨1000元，那螺纹钢本钱上升24元。其他板材类钢材虽消耗锰硅量较低，但有本钱小幅上升的影响存在。”查佐栋称。
商场依然看多
“后期若锰硅下流需求持续回升，加之本钱高位运转下，锰硅价格或有持续拉涨或许。”采访中赵丽丽提及，全体来看，锰矿商场近期强势运转，多方面利好要素均有支撑，且锰矿价格与锰硅盘面相关走强。
锰矿价格近期出现显着拉涨，是因为短期部分事情导致进口锰矿短暂紧缺。
除澳大利亚矿业巨头South32宣告暂停GEMCO的运营事情外，世界第二大锰矿产国加蓬4月26日发生脱轨事故，挨近300米的轨道受损，26辆空车脱轨，修复时间或需两周至一个月左右。从加蓬月度锰矿发运量在50万吨以上，其间发往我国约占40%，在South32锰矿供给缺口已经中长期存在的情况下，若加蓬运输铁路修复时间过长，或造成锰矿供给进一步严重。
锰产品在因质料支撑向好的一起，也需时刻重视下流钢厂需求以及其他要素影响。现在来看，下流钢厂投标、国家政策以及国内锰矿情况均会给锰市带来一定影响。
锰硅价格走强首要来自于锰矿本钱的推升，商场持货者看好锰矿价格，贱价惜售，导致锰硅出产企业较难掌握远期出产本钱，相同惜售手中贱价现货资源，导致商场流转资源的减量。短期受期货盘面带动，现货仍有上冲动能。后期商场核心重视澳洲港口修理时间段及发运补救措施，但现在看因为受其他要素影响，修理进度较慢。
据Mysteel卫星数据跟踪，按2023年全体发运量核算来看，澳洲全年共宣布744万吨，格鲁特岛发全球545万吨，格鲁特岛占澳洲全体比例在73%左右。而该港口2023年到发我国418万吨，占港口宣布量76.7%。按此核算，格鲁特岛日均发运量为1.15万吨。如2024年不发运，将影响我国到货量范围在280万—300万吨，占我国进口锰矿10%左右。而我国澳矿现货库存在100万吨左右，如后期进口缺失，7月中旬后，港口库存将降至零位。
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