盖世汽车讯 据外媒报道，大陆集团（Continental）宣布已在汽车中实现了跨域高性能计算机（High-Performance Computer，HPC），首次实现驾驶舱和附加车辆功能（例如驾驶安全和自动停车），包括现实车辆应用中的整体运动控制。
图片来源：大陆
作为向汽车工程师展示软件定义汽车（SDV）开发过程的展示，SDV技术汽车采用大陆集团基于云的大陆汽车边缘框架（Continental Automotive Edge Framework，CAEdge），将车辆连接到云端，并采用虚拟工作台，以简化和加速软件密集型系统功能的开发、供应和维护。
骁龙（Snapdragon）Ride Flex系统集成芯片（SoC）和高通（Qualcomm Technologies, Inc.）预集成的Snapdragon Ride Vision感知堆栈已经利用该实例。
大陆汽车首席技术官Gilles Mabire表示：“借助SDV技术汽车，我们能够展示大陆集团的生态系统：从道路到云端，从虚拟到现实。作为全球汽车制造商的首批开发合作伙伴，我们对如何超越概念并能够在有形的软件定义汽车中展示汽车领域融合的能力和挑战感到自豪。”
一车集多种功能和开发专业知识于一身
该SDV技术汽车展示了大陆汽车集团（Continental Automotive）部门产品组合在单一车辆架构中提供的最佳、最具创新性的解决方案。使用的不同技术包括具有整体运动控制的自动停车功能、超声波传感器、集成制动系统和环视摄像头 - 所有这些功能都位于创新的跨域HPC内。
“我们的目标不仅是展示功能的运行情况，而且是验证多种技术在软件定义车辆中基于HPC的车辆架构中集成和协同工作的效果如何。”大陆汽车公司业务领域架构和网络主管Jean-Franois Tarabbia解释道。“这是让市场相信将多个控制单元组合在一个HPC中的目标不仅可行，而且还可以实现我们想要实现的成本效益的关键一步。”
在真车中实现第一个跨域HPC的一个关键要素是Snapdragon Ride Flex SoC，它是汽车行业第一个在单芯片上支持多模式关键工作负载的SoC系列。该Flex SoC专为优化成本、功耗和性能而设计，使汽车制造商和供应商能够加快其上市时间优势，并采用无缝、开放且适应性强的方法来设计车辆。乘客受益于增强的驾驶体验，其特点是增加了辅助、安全性和舒适性。
高通高级副总裁兼Qualcomm Europe/MEA总裁Enrico Salvatori补充道：“很高兴看到Flex SoC在大陆集团的HPC和新型SDV技术汽车中实现。Flex SoC提供了一种集成度更高、适应性更强的方法来设计和开发车辆架构。我们期待与大陆集团继续合作，共同迈向软件定义移动的未来。”
CAEdge为高效软件开发提供基于云的环境
展示车的软件架构是使用大陆集团自己的软件定义车辆云开发平台开发的。它将车辆连接到云端，并具有虚拟工作台，以简化和加速软件密集型系统功能的开发、供应和维护。这为汽车软件工程师提供了在部署到物理硬件之前在虚拟HPC上测试软件的机会，并通过直接在云中调试软件来修复软件相关问题。
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