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内地经济稳步复苏,新型直播电商和社交平台快速发展,刺激市民的在线消费,支持快递服务量的增加。中通快递(02057.HK)的主要收入来自向其网络合作伙伴提供快递服务,截至今年3月底止首季度,集团的收入99.6亿元(人民币,下同),按年上升10.9%,纯利倒退13%至14.48亿元。不过,整体毛利率由2023年同期的28.1%,改善2个百分点至30.1%,经营利润率由去年同期的 21.7%升至 22.8%。调整后息税折摊前收益(EBITDA)上升16.8%至36.6亿元,调整后净利润上升15.8%至22.24亿元。
今年首季度,来自快递服务的收入92.4亿元,按年增加11%,占总收入的92.8%。集团实现包裹量71.71 亿件,按年增加13.9%,惟单票价格下降2.5%。今年3月底,揽件/派件网点数量为31,000余个;直接网络合作伙伴数量为6,000余个。今年3月底,集团自有干线车辆数量为约10,000辆,当中约9,100辆为车长15至17米的高运力车型;分拣中心间干线运输路线为约3,800条。截至今年3月31日,分拣中心的数量为96个,其中88个由公司运营,余下8个由公司网络合作伙伴运营。
今年首季度,集团经营性现金流为20.3亿元,资本支出为17亿元。根据目前的市场状况及目前的运营情况,集团重申今年的包裹量预期将介乎347.3亿至356.4亿,按年增加15%至18%。走势上,今年2月5日低见119.25元(港元,下同),期后反复回升,昨日呈「大阳烛」突破向上,重上250天线,STC%K线续走高于%D线,MACD牛差距扩阔,可考虑180元以下吸纳,反弹阻力205元,不跌穿165元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士,本人并无持有上述股份
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