上周五万科涨停，原因是首付比例降低至15%+3000亿再贷款。
之所以这是一个史诗级的大招，是因为以往的政策都是从需求单方面出发，通过降低买房负担刺激需求。而这次是刺激需求+减少供应，两头发力，不管购房者买不买单，但是资本终于认可了！
很多人可能说3000亿而已，不一定看得到浪花啊。首先这个3000亿是可以撬动银行5000亿的贷款。其次，这开辟了一个新的方向，代表了上面的决心。目前的3000亿仅是开胃小菜，后面可能还有3W亿的大部队。资本之所以认可，也是基于此。
对于ZF收储未来怎么做，市面上大部分观点是用于保障性住房出租使用。但是我觉得最好还是先锁房为好。因为保障性住房也会消耗存量的购买需求。目前急需的是需要让房价重回上涨趋势中，一切都应该为此铺路。等趋势形成了，ZF哪怕再出货也未尝不可，就和年初GJD进场买A股一样。
ZF收房之后，下一步可能会收新能源车。
1、 新能源车行业和房地产行业一样，都是产业链广阔，可以带动经济大盘的行业，所以有必要收储。
2、 新能源车目前的严峻形势不比房地产好多少，到处都在降价促销护卷，说明不太好卖，再加上出口关税制裁，所以有需求收储。
3、 新能源车收储后可以直接拿来出租，租金用来覆盖成本。对于无车家庭，租满一定年限，只需缴纳一笔买断费用车就是你的了。对于有车家庭，租车也可以叠加以旧换新。如此，车相当于卖给了消费者，ZF车企消费者皆大欢喜。
4、 我们国家缺石油，迅速扩大新能源车占比，淘汰传统燃油汽车，为我国的能源安全打基础。此外增加对电力的需求，也可发挥我们光伏特高压等行业的优势。
而如果收储了新能源车，那么对于车企来说肯定是利好，但是最利好的其实是宁德这样的电池行业。
因为对于新能源车来说，电池是核心，占了成本的40%。未来将会催生大量的换电池需求，电池就是新能源车的粮食。所以电池行业将最受益。
但是个股有风险，投资需谨慎。电池也是科技行业，科技行业淘汰很快，所以尽量还是买宁德这样的龙头，或者以宁德首的行业ETF更踏实一点，比如561910以及场外的$招商中证电池主题ETF联接C(OTCFUND|016020)$ 场内的容易让你频繁交易，场外的可以让你受得了波动拿得住。
电池行业未来也不单单是新能源车的一个市场，目前大火的人形机器人领域，也需要电池来供能，未来每家每户一个机器人，就像之前小时候买的玩具赛车，每天都需要换电池。
$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
本文作者可以追加内容哦 !
