随着汽车应用加速发展,不少LED企业将重心转移至汽车应用,近日国际LED大厂艾迈斯欧司朗、日亚化学、Lumileds均在LED车灯方面有新进动态。 这三家企业不仅是全球车用LED头部企业,同样均发布过Micro LED产品。  艾迈斯欧司朗:Micro LED战略重组,重点关注车用Micro LED ;  日亚化学:在德国设立汽车创新中心; Lumileds 将其灯具和配件业务出售给 First Brands Group。

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艾迈斯欧司朗修订Micro LED策略,关注车用

近日,艾迈斯欧司朗公布第一季度财务数据,在 “MicroLED策略修订”中,讲到了重点关注汽车应用Micro LED。 艾迈斯欧司朗MicroLED策略修订:

⋄ 第一季度的一次性成本约为 7 亿欧元,其中减值成本为 5.13 亿欧元,转型成本为 1.19 亿欧元 。

⋄ 启动 Micro LED 开发的实质性重组,剩余活动重点关注用于自身汽车应用的Micro LED 技术。

⋄ 超过1亿欧元的重大现金流改善和调整。相较于延续此前项目,到 2025 年息税前利润将提高约 1 亿欧元。

⋄ 居林8英寸晶圆厂将优先转让给新承租人

⋄ 目标债务减少约 4 亿欧元(SLB 价值)

“随着Micro LED项目的取消,我们 LED 市场的行业动态已经发生了变化。我们相应地调整了战略,并继续加强对即将到来的最大 LED 细分市场——汽车——的投资,该细分市场将在未来几年实现结构性增长。”艾迈斯欧司朗首席执行官 Aldo Kamper 说道。 可见,艾迈斯欧司朗保留一定限度的Micro LED核心开发,主要用于未来汽车产品的专有用途,例如先进的高像素前向照明解决方案。 据行家说Display了解,在2023年艾迈斯欧司朗推出了Micro LED车灯EVIYOS 2.0 ,拥有25600个像素,完全集成驱动IC,实现了对每个像素的控制。

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日亚化学:在德国设立汽车创新中心

5月15日,日亚化学宣布已在德国亚琛(Aachen, Germany)设立了汽车创新中心,该创新中心将开发先进与可持续的照明解决方案,提升道路安全、视觉舒适、能源效率,同时增强汽车的美观和功能性等。

汽车创新中心团队由行业技术专家和资深业务组成,拥有一系列实验室工具,涵盖测试、建模、监控、分析、快速成型等多方面,能够支持日亚化学下一代汽车照明解决方案的开发。

作为国际LED封装头部厂商,日亚化学的产品涵盖汽车照明、背光LED、闪光灯LED、通用照明、激光二极管及其他,其中,汽车照明产品占比最大。 据行家说Display了解,日亚化学英飞凌共同合作开发完成了Micro LED车灯,每个单元装有8192个LED,四个单元共计为远光灯功能提供了总共32,768个像素,目前已落地保时捷车型中。

本次在德国设立汽车创新中心,表明日亚化学将全面开拓欧洲汽车市场。

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Lumileds 将其灯具和配件业务出售给 First Brands Group

近日,Lumileds已与 First Brands 签订协议,First Brands以 2.38 亿美元收购 Lumileds 的灯具及配件业务。此次出售预计在2024 年第二季度完成。

据悉,First Brands是一家服务于全球汽车售后市场的全球汽车零部件制造商。Lumileds 是 OEM 和售后市场汽车照明及配件、移动设备相机闪光灯、MicroLED 以及普通照明、园艺等照明光源领域的全球领导者。 此次合作,Lumileds灯具及配件业务将继续扩大其全球产品范围,并将其产品和领先品牌定位在汽车配件领域。 “近十年前,汽车 OEM 照明进入市场的协同效应,使 Lumileds 和飞利浦汽车照明业务的联盟如此引人注目,但随着交通运输制造商采用 LED 作为标准光源以及传统汽车光源的转变,汽车售后市场业务也发声转变。”Lumileds 首席执行官 Steve Barlow 说道。“我们的灯具配件及LED 业务是均是行业领导者,此举将可以自由地专注于其独特品牌、渠道和客户的持续增长。” 作为收购的一部分,Lumileds 在中国、德国和波兰的汽车灯具工厂将随灯具及配件业务一起转移。Lumileds 将保留其在荷兰、美国、马来西亚、新加坡、德国和中国嘉兴的工厂和基地。 值得一提的是,2024年7月,薄膜Micro LED应用与Mini LED背光供应链峰会将在深圳举行,欢迎报名参会,详情咨询凌语微信:会上,行家说Research将发布《薄膜Micro LED产业调研白皮书》,涵盖更详细的Micro LED车灯技术、项目进展、以及商业化进程与趋势等,欢迎大家提前订阅,也欢迎企业共同参与。

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