南京聚隆，低空经济产业链上下游多个环节的利润通吃，这在低空经济上市公司中是非常少有的

$南京聚隆(SZ300644)$  南京聚隆，低空经济产业链上下游多个环节的利润通吃，这在低空经济上市公司中是非常少有的:有技术、有经验、有原材料、有复合材料结构件、有零部件生产能力、有机体设计能力、有装配能力、有整机飞行测试总包服务。

村里最上层在各方面已经铺好路了，低空飞行器未来将在物流、货运、快递、外卖迎来大规模利用，其碳纤维复合材料结构件占低空飞行器材料主要部分，碳纤维复合材料结构件未来将迎来大规模化放量，这是有一个有眼光有胆魄的预测，也将必然实现。

南京聚隆就是卖铲子的，纵观股市，卖铲子的上市公司都可以有5到10倍的操作空间，比如之前的锂矿和锂电池原料公司，主力和游资应该也意识到了，就看如何抉择了。南京聚隆和其他碳纤维公司生产碳纤维不一样，南京聚隆即自己生产碳纤维作为原材料以降低原材料成本（多余的还可以卖），还用碳纤维生产低空飞行器和汽车及新能源汽车以及航天航空的碳纤维复合材料结构件（用碳纤维和其他材料结合生产高性能高附加值的结构件和零部件），大大增加了附加值和利润。

另一方面南京聚隆核心子公司聚隆复材具有低空无人机的机体结构设计、装配、零部件生产、整机测试总包服务的能力，可谓产业链的多个环节的利润都可以吃到，这在低空经济上市公司里面是少有的，而且中标了多个低空经济实质订单，有技术、有经验、有原材料、有复合材料结构件、有零部件生产能力、有机体设计能力、有装配能力、有整机飞行测试总包服务。

未来除了低空经济飞行器的原材料将进行大规模放量，物流、货运、快递、外卖等领域的低空飞行器整机也将必然迎来大放量，载人这个领域可以先不计算进来，前者可行性和社会需求价值以及市场规模非常大，很容易落地。而且南京聚隆在汽车及新能源汽车领域预计未来几年业绩将迎来稳健增长，这是股价软着陆的基石。$碳纤维(BK1171)$  $低空经济(BK1166)$