亿嘉和603666共享充电系统市场分析

面对新建小区停车场不少于30%充电桩配置的政策要求,亿嘉和公司携手苏州国网开发了共享充电系统。

该系统借鉴了室内巡检挂轨机器人的运行模式,利用轨道将停车场内绝大部分停车位连接起来,在每个车位上方设置充电插座,在轨道上设置30%总车位数量的充电桩,用户使用时,只需要扫码召唤,机器人响应将对应充电桩抱到此处并与插座连接,此时即可充电。

亿嘉和共享充电解决方案对比传统充电桩系统,具有覆盖面更广的优点。笔者探访了某已经落地的共享充电系统项目,现场确有车辆在充电,但据了解充电功率是7kW,慢充系统有一个缺点就是不会吸引大量客户使用。充电价格为0.9元一度,此价格由安装方设置,若是小区家用场景,用户可能更偏向于自己安装家充。

总之,优点是覆盖面广,缺点是慢充。笔者了解到的一个项目覆盖490个车位,合同报价约450万人民币。据笔者探访现场运维人员,共享充电系统可以达到30%-40%的利润空间。

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