蔚来李斌向雷军安利换电：单车改造只多花1000元！小米SU7会加入吗

近日，网上流出一段小米科技创始人雷军与其团队参观蔚来，与蔚来创始人李斌沟通交流的内部视频，期间，李斌向雷军介绍蔚来在充换电服务领域的一些创想和思考。

李斌谈到：“蔚来做换电不是把充换电对立起来，而是可充可换可升级，让用户自己去选择。”

据了解，在实际的用户调研中，“城市家庭只有不到50%有装充电桩”，因此不少车企采用增程或插混的模式来解决用户里程焦虑的问题。

但事实上，在李斌看来，无论是增程还是插混，因为车上安装了两套动力系统，都需要保养维护，全产品生命周期的成本并不低，还有经常被忽视的，增程和插混用户，在日常使用过程中，其实是会频繁去充电所带来的时间成本问题。

换电除了能够节省时间成本外，李斌还认为，换电车型的全生命周期成本更优。

首先是平台改造成本，李斌在和雷军的对话中谈到，“其实从纯电往换电，只需要底盘做点适配就行了”，每辆车的换电版车型改造费用，仅需1000余元。重要的是，具备换电能力的车型能吸引更多的消费者，预期市场增量可提升10%-20%。