#“星环号”成功发射，商业航天产业化提速#周五（5月24日），A股延续调整态势，沪指跌0.88%失守3100点。国防军工板块低开低走，中证军工指数80只成份股中76股收跌，广联航空$广联航空(SZ300900)$重挫9.59%，爱乐达$爱乐达(SZ300696)$、四创电子、北摩高科等跌幅均超6%。
ETF方面，国防军工ETF（512810）$国防军工ETF(SH512810)$场内价格收跌1.74%，日线收出四连阴，失守所有均线。本周，该ETF价格累跌3.33%，已连续两周下跌。
低空经济、军工信息化、卫星导航等军工题材昨日还逆市活跃，今日突然集体熄火，什么原因？市场人士分析，影响因素可能来自两方面：
其一，今日亚太股指普跌，市场情绪较差，A股超3800股下跌，偏好波段的短线资金火速逃离题材股。低空经济作为年内热门题材，首当其冲；
其二，东南方向大动作继续，局部不安定因素引发市场担忧，部分获利资金急于落袋为安。从下图数据可以看到，今日广联航空、四创电子等重挫股，近60日涨幅高居前列。
图：国防军工ETF（512810）标的指数成份股60日涨跌幅TOP10
回顾国防军工板块年内走势，1月大幅走低，2月开启震荡上行之路，5月中旬至今再陷调整态势。那么，当前阶段是否是较好的“低吸”布局机会？
估值角度，国防军工板块具备较优估值性价比。数据显示，截至收盘，国防军工ETF（512810）跟踪的中证军工指数PE估值为54.49倍，处于近10年来17.45%分位点，即低于近10年超80%时间区间。
基本面来看，国防军工行业有望触底反弹。2023年，受人事调整、中期调整订单推迟、供应链降价等多因素影响，军工行业收入增速放缓，盈利承压。但2024年3月以来，多家军工集团相继完成新任董事长任命，随着军工集团层面的人事调整基本完成，包括新型军兵种结构布局形成的积极催化，行业订单有望迎来快速恢复。
政策面上，低空经济利好政策密集出台。据不完全统计，已有北京、浙江、广东、四川、内蒙古等多省市发布了低空经济发展规划，低空万亿级赛道蓄势待发。低空经济产业链与航空产业链关联度较高，国防军工企业在低空经济建设中起到重要支撑作用，低空经济有望成为国防军工行业重要增量。
浙商证券最新研报表示，看好船舶、飞机、低空经济、信息化等子领域。船舶受益民船周期上行、海军装备突破；飞机受益军机型号放量、航发“新装+维保”，增速有望上行；大飞机产业链将受益批产提速和国产化替代；低空经济受政策支持和技术发展双驱动；军工信息化受益全新战略性兵种打造。
配置工具方面，建议重点关注国防军工ETF（512810）该基金跟踪中证军工指数，成份股全面覆盖『低空经济+军工信息化+中船系+中航系』等细分领域龙头股，是一键投资A股国防军工核心资产的利器。
尤为值得一提的是，截至2024年一季度，国防军工ETF（512810）自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达19.87%！
注：国防军工ETF自2016年成立以来至2023年的分年度业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%，-9.09%，同期业绩比较基准（中证军工指数）收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。
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